Contaminantes de obra de una carretera

Universidad Autónoma de Chihuahua


Facultad de Ingeniería
















Ingeniería Ambiental
Primer Parcial

Maestro: SANDOVAL JABALERA RAUL















Vías Terrestres
Construcción de una carretera

1. INTRODUCCIÓN

¿Qué es una carretera?

La carretera es un camino público pavimentado que esta dispuesto para el tránsito de vehículos. Porlo general, se tratan de vías anchas que permiten la fluidez en la circulación.

Descripción del proyecto

Se seleccionó construir un tramo carretero considerando a los habitantes y a las zonas indígenas, que requieran una vía que les permita satisfacer sus necesidades de transporte a otros lugares del estado.
Para el tramo de carretera que se quiere construir de acuerdo al Manual de DiseñoGeométrico de Carreteras de la SCT se tienen que llevar a cabo las siguientes especificaciones para un tipo de carretera.
También se tomó en cuenta la Ley de Desarrollo Urbano de Chihuahua


Importancia de las Carreteras Nacionales y Estatales.

Registra la mayor parte de los desplazamientos de pasajeros y carga entre ciudades y canaliza los recorridos de largo itinerario, los relacionadoscon el comercio exterior y los producidos por los sectores más dinámicos de la economía nacional.
Las redes estatales cumplen una función de gran relevancia para la comunicación regional, para enlazar las zonas de producción agrícola y ganadera y para asegurar la integración de extensas áreas en diversas regiones del país. Por su parte, los caminos rurales y las brechas mejoradas son vías modestasy en general no pavimentadas; su valor es más social que económico, pues proporcionan acceso a comunidades pequeñas que de otra manera estarían aisladas.
Sin embargo, los nuevos caminos y carreteras pueden producir complejos impactos negativos. Los impactos de los proyectos de rehabilitación y mantenimiento, aunque usualmente son más limitados, aún pueden ser importantes, no sólo para losrecursos y sistemas, sino también para el medio ambiente social y cultural.
Los impactos directos de los proyectos de caminos y carreteras, resultan de su construcción, mantenimiento y tránsito.
Los impactos más importantes relacionados con la construcción, son aquellos que corresponden a la limpieza, nivelación, o construcción del piso: pérdida de la capa vegetal, exclusión de otros usos para latierra; modificación de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevación de las aguas subterráneas; deslaves, erosión y sedimentación de ríos y lagos; degradación de vistas o destrucción de sitios culturales; e interferencia con la movilización de animales silvestres, ganado y residentes locales. Muchos de estos impactos pueden surgir, no sólo en el sitio de construcción, sino también en laspedreras, “canteras apropiadas¨ y áreas de almacenamiento de materiales que sirven al proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y socioculturales adversos en proyectos tanto de construcción como de mantenimiento, como resultado de la contaminación del aire y del suelo, proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de construcción y la dinamita; el uso depesticidas, derrame de combustibles y aceites; la basura; y, en proyectos grandes, la presencia de mano de obra no residente.



2. CONTAMINANTES

Los riesgos al medio ambiente y a la salud causados por los residuos peligrosos son un foco de atención, no solo en México, sino a nivel mundial, que ha propiciado que se generen disposiciones regulatorias (leyes, reglamentos y normas), que establecenpautas de conducta a evitar y medidas a seguir para lograr dicho manejo seguro a fin de prevenir riesgos, a la vez que fijan límites de exposición o alternativas de tratamiento y disposición final para reducir su volumen y peligrosidad
La contaminación de cuerpos peligrosos de agua (principalmente las aguas subterráneas) causada por la disposición inadecuada de residuos peligrosos, hizo que...