Contrato

INSTITUTO TECNICO DE CAPACITACION Y PRODUCTIVIDAD INTECAP
MECATRONICA GRUPO O68
MR. EDDY MORATAYA
ELECTROHIDRAULICA

ACEITES Y FILTROS

INTEGRANTES GRUPO #1
HARDEER JUMIQUE 14
RANDDY MIJANGOS 15
JOSE NUÑEZ 17
WILMER BOLVITO 06
DAVID FLORES 10
JOSE RIVAS 19

JUEVES 05 DE ENERO DE 2009

CLASES DE ACEITES Y LUBRICANTES EN EL MERCADO DE HOY
EXTRACCIÓN DE LOS LUBRICANTES Y ACEITESDEL PETROLEO

LOS ACEITES LUBRICANTES

Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a :
* Al nivel de servicio ( *API )
* Al grado de viscosidad ( **SAE )

LA API
* El API clasifica los aceites para motores a gasolina con la letra . S “ servicio “ y una segunda letra que indica el nivel de desempeño del aceite referida al modelo o año de fabricación de los vehículos .* Los cuales son : SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.

LA SAE
La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad, en :
* UNIGRADOS los cuales son : SAE 40 , SAE 50 ,
* MULTIGRADOS los cuales son : SAE 20W-40 , SAE 20W-50 , SAE 15W-40 .
Los aceites multigrados brindan mayores beneficios :
* Facilitan el arranque en frió del motor protegiéndolo contra el desgaste.ACEITE HIDRÁULICO.
Los aceites hidráulicos son líquidos transmisores de potencia que se utilizan para transformar, controlar y transmitir los esfuerzos mecánicos a través de una variación de presión o de flujo.

FUNCIONES.
1. Transmitir la potencia de un punto a otro.
2. Realizar el cierre entre piezas móviles reduciendo fricciones y desgastes.
3. Lubricar y proteger contraherrumbre o corrosión las piezas del sistema.
4. No sufrir cambio físico o químico o el menor posible.
5. Suministrar protección contra el desgaste mecánico.

PARÁMETROS MÁS IMPORTANTES.
Temperatura de funcionamiento.
Influyen sobre las propiedades físicas y químicas del fluido. Las altas temperaturas condicionan la vida útil del fluido, su resistencia de película, su viscosidad,etc. La temperatura baja puede presentar problemas debidos a dificultades en el bombeo. En transmisiones que trabajen al exterior pueden presentarse variaciones de -15ºC a  +45ºC.
Viscosidad
Afecta a las propiedades de fricción del fluido, el funcionamiento de la bomba, la cavitación, el consumo de energía y la capacidad de control del sistema.
Compatibilidad.
Tiene gran importancia lacompatibilidad del fluido con los metales, con las juntas de cierre, etc. También es esencial que el fluido ejerza una protección contra la corrosión de los metales, siendo el cobre uno de los menos deseables para los sistemas hidráulicos por su poder catalizador.
Estabilidad.
La estabilidad térmica e hidrolítica y la resistencia a la oxidación son de gran interés para la vida útil tanto del fluidocomo del equipo.
Velocidad de respuesta.
De ésta depende la precisión de movimientos de los mecanismos dirigidos y depende de la viscosidad del fluido y sus características de compresibilidad. La presencia de aire hace disminuir esta velocidad y puede originar cavitaciones.

Resistencia de película y presión.
Esta es una propiedad muy compleja que está relacionada con su capacidad paradisminuir la fricción y el desgaste. La presión es un factor esencial tanto para el rendimiento del fluido como para la vida del equipo, por ello es necesario que para obtener una gran precisión en los movimientos el fluido tenga una compresibilidad la más baja posible.
La consideración de todos estos parámetros, permite definir las principales propiedades que deberá presentar un fluido que seaadecuado para su utilización en transmisiones hidráulicas.
PRINCIPALES PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS HIDRÁULICOS.
1. Viscosidad apropiada.
2. Variación mínima de viscosidad con la temperatura.
3. Estabilidad frente al cizallamiento.
4. Baja compresibilidad.
5. Buen poder lubricante.
6. Inerte frente a los materiales de juntas y tubos.
7. Buena resistencia a la...