CONTRATOS

1.- ¿QUE SON LOS INCOTERMS?
son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costes de las transacciones comerciales internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor,
INCOTERMS 2000 es un estándar internacional de términos comerciales, desarrollado, mantenido y promovido por la Comisión de Derecho y PrácticaMercantil de la Cámara de Comercio Internacional
2.-¿EN DONDE SE ESTABLECE LA OBLIGATORIEDAD DE ACATAR LOS TERMINOS DE COMPRAVENTA DE UN INCOTERM DETERMINADO Y PORQUE?
En el contrato de compraventa internacional , porque ahí se establecen los términos y condiciones de la negociación
3.- ¿QUE ESTABLECEN LOS INCOTERMS CON RELACION AL RIESGO POR DAÑO Y/O PERDIDA DE LA MERCANCIA?
El concepto fundamentalse basa en que los riesgos, y en la mayoría de los casos, también los gastos, se transmiten en el punto geográfico y en el momento cronológico que definen el contrato y el Incoterm establecido.
4.-¿ EN QUE CASOS DEBERIA USARSE EL INCOTERM FREE CARRIER AT…(FCA) EN SUSTITUCION DEL EXWORK?
- en el caso en el que el comprador no quiere ir hasta la fabrica a recoger la mercadería
- en el caso en elque sea mas fácil entregar la mercancía en algún otro lugar dentro del pais de origen que en la propia fabrica
5.-¿COMO INFLUYE EL LUGAR DE ENTREGA ELEGIDO BAJO EL INCOTERM FREE CARRIER AT…FCA?
El lugar fijado puede ser variable a consideración del vendedor o comprador mientras que sea en el país de origen
6.- SI SE CONSIDERA UNA OPERACIÓN DE EXPORTACION DESDE MEXICO HACIA JAPON Y SE ACUERDAFIJAR COMO PUERTOS DE CARGA Y DESCARGA ENSENADA Y YOKOHAMA RESPECTIVAMENTE INDICA CON PRECISION EN QUE MOMENTO SE CONSIDERARA ENTREGADA LA MERCANCIA BAJO EL INCOTERM COST INSURANCE & FREIGHT (CIF).
Se transfiere al comprador en el momento que la mercancía pasa la borda del buque, en el país de origen.
7.-¿SERIA POSIBLE REALIZAR UNA OPERACIÓN DE COMERCIO EXTERIOR BAJO EL INCOTERM FREE ON BOARDHACIENDO USO DEL TRANSPORTE FERROVIARIO? ¿PORQUE?
No por que sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
8.- EN UNA OPERACIÓN DE COMERCIO INTERNACIONAL ENTRE UN VENDEDOR MEXICANO Y UN COMPRADOR ESTADOUNIDENSE SE ACUERDA EN EL CONTRATO DE COMPRAVENTA REGIR LA OPERACIÓN BAJO EL INCOTERM CARRIAGE PAID TO…(CPT) TAMBIEN SE ESTABLECEN COMO ORIGEN Y DESTINO DE LA OPERACIÓNQUERETARO, QUERETARO Y FORTH WORTH, TX RESPECTIVAMENTE. ADICIONALMENTE EL VENDEDOR DECIDE UTILIZAR UNA CADENA DE TRANSPORTE MULTIMODAL; EN TERRITORIO MEXICANO CONTRATA A LA COMPAÑÍA TRIPLE CROWN PARA AUTOTRANSPORTE FERROVIARIO EN TERRITORIO ESTADOUNIDENSE; DETERMINA CON CLARIDAD QUE SEGMENTOS DE LA CADENA DE TRANSPORTE DEBE PAGAR EL VENDEDOR SI LA ADUANA DE EXPORTACION SERA CD. JUAREZ, CHIH. Y LA DEIMPORTACION SERA EL PASO TX.
El vendedor pagara el transporte el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino pagara el autotransporte ferroviario en territorio estadounidense hasta el punto convenido en el país destino .
9.- ¿A QUIEN DEBE CONSIDERARSELE COMO TRANSPORTISTA LA REALIZAR UNA OPERACIÓN DE COMPRAVENTA INTERNACIONAL BAJO EL INCOTERMCARRIAGE & INSURANCE PAID TO…(CIP)?
El vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a disposición del transportista designado por él mismo pero, debe pagar, además, los costos del transporte necesario para llevar la mercancía al destino convenido. Esto significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo adicional que se produzca después de que la mercancía haya sidoentregada. No obstante, bajo el término CIP el vendedor también debe conseguir un seguro contra el riesgo que soporta el comprador por la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
10.-PIENSA EN UNA OPERACIÓN DE COMPRAVENTA ENTRE UN VENDEDOR ESTADOUNIDENSE Y UN COMPRADOR MEXICANO EN DONDE ORIEGEN Y DESTINO FINAL DE LA MERCANCIA SON ATLANTA, GA. Y SALTILLO COAH. RESPECTIVAMENTE,...