CORROSION DE TUBERIAS EN EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL

CORROSION DE TUBERIAS EN EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Cada año la industria petrolera mundial invierte grandes sumas de dinero en gastos asociados a diseño, selección demateriales e inyección de químicos, entre otros elementos, para mitigar el daño de las instalaciones petroleras, producto de la corrosión.
La corrosión es un proceso de degradación de los metales yaleaciones, ocasionado por el medio que los rodea, y que provoca la pérdida de manera parcial o total de sus propiedades mecánicas y físicas originales, por lo que, este fenómeno es catalogado comodestructivo e indeseable.
Por otro lado, el gas natural es una mezcla de hidrocarburos en fase gaseosa con impurezas. Los compuestos no-hidrocarbonados del gas natural se dividen en dos grupos, loscontaminantes que corresponden a todos los compuestos sulfurados y los diluentes, que son aquellos compuestos que reducen el poder calorífico del gas, entre los que encuentran el nitrógeno, el dióxido decarbono y el agua.
El dióxido de carbono (CO2) es un componente del gas natural y por lo tanto, es común encontrarlo en los pozos productores de crudo y gas. La presencia de CO2 en el gas natural seco noestá asociada a la ocurrencia de daños por corrosión, sin embargo, en sistemas que contengan agua, la posibilidad de que se forme ácido carbónico y ocurra el proceso corrosivo, aumenta en formasignificativa.
La mayoría de los pozos de gas tienen asociada la producción de agua ya sea por la formación (yacimiento) o por condensación; de allí la relevancia que tiene la corrosión por CO2 en laindustria petrolera. La severidad del daño o el efecto de la corrosión por CO2 en la producción petrolera va a depender de muchos factores, tales como: concentración de CO2, temperatura y presión delsistema, volumen y composición del agua, velocidad del fluido, presencia de partículas erosivas, entre otros.
La corrosión se da por la deficiente calidad de construcción de tubería, tipo de materia de...