Costa Rica y el transporte aéreo internacional de carga: América Central, Panamá y El Caribe, América del Norte: EE.UU., México y Canadá. Limitaciones y perspectivas de mejoramiento.

Universidad de Costa Rica

Escuela de Administración de Negocios

Economía internacional, Globalización y Gestión Gerencial II

II ciclo 2011
Grupo 01

Costa Rica y el transporte aéreo internacional de carga: América Central, Panamá y El Caribe, América del Norte: EE.UU., México y Canadá. Limitaciones y perspectivas de mejoramiento.

Profesor: Mauricio Brenes Ruiz

Estudiantes:Nicolás Silva Quiroz A95977
Christian Fournier Soto A72595

Octubre, 2011

Índice

Introducción…………………………………………………………………………. Pág. 3

Objetivos

Principal……………………………………………………………………………….. Pág. 5

Específicos……………………………………………………………………………. Pág. 5

Metodología…………………………………………………………………………. Pág. 6

Capítulo I: Análisis del contexto socioeconómico actual………… Pág. 7Capítulo II: Desarrollar un estudio de las principales
transacciones comerciales entre los países……………………………. Pág. 11

Capítulo III: Elaborar un diagnóstico de la situación del transporte
por vía aérea en Costa Rica …………………………………………………… Pág.25

Capítulo IV: Conclusiones y recomendaciones……………………...... Pág.40

Bibliografía…………………………………………………………………………….. Pág.44Anexos…………………………………………………………………………………... Pág.46

Introducción

En el presente trabajo se desarrollará un estudio del transporte aéreo de carga en Costa Rica, en relación con América Central, Panamá, el Caribe y América del Norte. Se realizará un análisis de las transacciones comerciales de Costa Rica con estos países por este medio; exportaciones e importaciones, así como antecedentes históricos, prohibiciones, limitaciones, puntos de mejora ynuevos proyectos.

Se proporcionará información relativa a los países estudiados para conocer el contexto bajo el cual se desenvuelve cada transacción y las diferencias que hay en las relaciones entre un país y otro. Se le dará importancia a las diferencias legales, arancelarias, comerciales y no arancelarias que se presenten entre distintos países, ya que todo esto influye en el marco generaldel comercio entre dos países. También se tratará a los países con mayor o menor profundidad con base en cuan importantes son sus intercambios con Costa Rica; por ejemplo, se hará mayor énfasis en las exportaciones e importaciones con Estados Unidos que con los países del Caribe.
A principios del siglo XX se inicia en Costa Rica la operación del transporte aéreo, al llegar el primer avióndesarmado al puerto Limón el 1° de Enero de 1912. A partir de ese entonces vendrán una serie de reformas legales y de contratos para autorizar el transporte aéreo tanto de pasajeros como de carga en el país.
El 13 de noviembre de 1929, con el Decreto No.19, se creó la Dirección General de Aviación Civil, adscrita a la Secretaría de Seguridad Pública con la siguiente motivación: "Se hace indispensablela existencia de un Departamento en la Administración que tome a su cargo todo lo relacionado con el recibo y despacho de naves aéreas, así como dictar reglamentos y disposiciones convenientes para el debido control y correcto funcionamiento del tráfico aéreo"
Como parte de esta investigación se pretende proporcionar información acerca de lo acontecido en Costa Rica con respecto al transporteaéreo, analizar los reglamentos, contratos, transacciones, reformas, entre otros, que se hayan presentado a lo largo de los siglos XX y XXI. Además de sacar a relucir las problemáticas que se han presentado, así como las que se presentan actualmente, y las posibles limitaciones y perspectivas de mejoramiento.


Objetivos

Objetivo general:

Realizar un análisis de la situación actual deltransporte aéreo internacional de carga costarricense y su relación con América Central, Panamá y El Caribe, EE.UU., México y Canadá, sus limitaciones y posibilidades de mejoramiento.

Objetivos específicos:

1. Analizar el contexto económico que influye en las relaciones entre Costa Rica y los países mencionados

2. Desarrollar un estudio de las...