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Publicado: 27 de abril de 2013
El caso Toyota, otro golpe al "milagro económico japonés"
05 de febrero de 2010 | 08:14 CET
Marco Antonio Moreno
@mapsinger
Editor en Elblogsalmon
La tormenta provocada por la llamadaa revisión de millones de vehículos vendidos en Europa, Estados Unidos, Asia y América Latina, ocasionará a la empresa japonesa pérdidas que pueden superar los 2.000 millones de dólares. Las accionesde Toyota se han desplomado durante los últimos días, borrando el repunte experimentado desde mediados de 2009. El mercado no perdona, aunque se trate de una de las empresas claves para comprender elmilagro económico japonés, nuevamente sacudido tras la reciente quiebra de Japan Airlines.
Esta vez, y después de que el primer fabricante mundial de vehículos admitiera un problema en el pedal delacelerador en ocho de sus modelos fabricados el 2009, la emblemática empresa nipona corre el riesgo de ser fuertemente desacreditada. El tema de las tuercas y motores se lo dejo a Javier Costas, queha elaborado hasta un instructivo en caso de que a Usted le falle el pedal de freno o el acelerador.
Porque la falla del pedal, que afecta a ocho millones de vehículos, ha provocado el desplomebursátil de la emblemática empresa nipona nacida en 1933 y que logró derribar la supremacía de General Motors como el fabricante número 1 del mundo. Si bien la empresa encabezada por Akio Toyoda se hamovilizado con prontitud para resolver el problema, la pérdida de confianza y la desacreditación de uno de los simbolos empresariales más claros del siglo XX resultan inevitables.
Más que una empresao una marca, Toyota era un estilo y una forma de vida. El toyotismo estuvo vinculado al milagro económico japonés que durante cuatro décadas (1950-1990) se impuso en el mundo. El crecimientoexperimentado por Japón tras la segunda guerra mundial fue uno de los fenómenos más impresionantes por sus altas tasas de crecimiento que fluctuaban entre el 8% y 10% anual. Gracias a ese sólido empuje,...
El caso Toyota, otro golpe al "milagro económico japonés"
05 de febrero de 2010 | 08:14 CET
Marco Antonio Moreno
@mapsinger
Editor en Elblogsalmon
La tormenta provocada por la llamadaa revisión de millones de vehículos vendidos en Europa, Estados Unidos, Asia y América Latina, ocasionará a la empresa japonesa pérdidas que pueden superar los 2.000 millones de dólares. Las accionesde Toyota se han desplomado durante los últimos días, borrando el repunte experimentado desde mediados de 2009. El mercado no perdona, aunque se trate de una de las empresas claves para comprender elmilagro económico japonés, nuevamente sacudido tras la reciente quiebra de Japan Airlines.
Esta vez, y después de que el primer fabricante mundial de vehículos admitiera un problema en el pedal delacelerador en ocho de sus modelos fabricados el 2009, la emblemática empresa nipona corre el riesgo de ser fuertemente desacreditada. El tema de las tuercas y motores se lo dejo a Javier Costas, queha elaborado hasta un instructivo en caso de que a Usted le falle el pedal de freno o el acelerador.
Porque la falla del pedal, que afecta a ocho millones de vehículos, ha provocado el desplomebursátil de la emblemática empresa nipona nacida en 1933 y que logró derribar la supremacía de General Motors como el fabricante número 1 del mundo. Si bien la empresa encabezada por Akio Toyoda se hamovilizado con prontitud para resolver el problema, la pérdida de confianza y la desacreditación de uno de los simbolos empresariales más claros del siglo XX resultan inevitables.
Más que una empresao una marca, Toyota era un estilo y una forma de vida. El toyotismo estuvo vinculado al milagro económico japonés que durante cuatro décadas (1950-1990) se impuso en el mundo. El crecimientoexperimentado por Japón tras la segunda guerra mundial fue uno de los fenómenos más impresionantes por sus altas tasas de crecimiento que fluctuaban entre el 8% y 10% anual. Gracias a ese sólido empuje,...
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