Crecimiento económico y libre comercio

Adrián Martín García 76440692 P 1º B GADE

CRECIMIENTO ECONÓMICO Y LIBRE COMERCIO

Tras la revolución de 1848, nos encontramos en una época de gran crecimiento de la economía, aunque setrató de un crecimiento algo irregular, en función del país en que nos centremos.
Uno de los motores principales de este crecimiento lo supuso la aplicación del carbón al transporte. Por un lado,desde el punto de vista terrestre, se utilizó para el ferrocarril, que permitió ampliar la red de comercio; así como mejorar la obtención de materias primas, abaratando el coste de transporte de lasmismas. Algo similar sucedió con el transporte marítimo, tras la creación de la máquina de vapor, que produjo una disminución de los costes de transportes y fletes. La máquina de vapor se utilizó sobretodo para los viajes cortos, no así para los largos, pues no resultaba rentable por la cantidad de carbón que era necesario transportar, que impedía almacenar otras materias primas para su posteriorventa.
Nos encontramos con un gran aumento de exportaciones e importaciones. Los países industrializados demandaban materias primas para continuar produciendo, al mismo tiempo que los que seencontraban en vías de industrialización precisaban de los productos manufacturados por los países anteriores. En Inglaterra se impuso el modelo del librecambismo, que apostaba por el libre comercio entrepaíses, sin control por parte de cada estado. Esto favorecía sobre todo a los países que ya se encontraban industrializados. Sin embargo otros países, que aún se encontraban en proceso deindustrialización, tales como Estados Unidos, Francia o Alemania se mostraron más moderados en este sentido, apostando por un control sobre las importaciones mediante aranceles.
Según la teoría Ricardiana, los paísesse especializan en productos en los que poseen una ventaja comparativa con respecto a otros países, para posteriormente exportarlos. Sin embargo, al formularla, no tuvo en cuenta los costes de...