Cristobal Colon
Páginas: 229 (57030 palabras)
Publicado: 19 de febrero de 2013
Cristóbal Colón
VIAJES:
PRIMER VIAJE
Finalidad de viaje:
Cristóbal Colón trataba de hallar la ruta del Cathay para llegar a las Indias Occidentales, por Occidente. Al realizar el Descubrimiento de América, cree estar en las Indias, llegando a confundir el río Orinoco con el Ganges, se cree que murió ignorando que había descubierto un Nuevo Mundo. Cuando la humanidad, pasados algunosaños, conoció la realidad, comenzó a denominarlas Indias Occidentales, para diferenciarlas de las Indias Asiáticas. Tan seguro estaba de ello, que llevó una carta de los Reyes Católicos para el Gran Kan, además de un intérprete en dialectos árabes (Luis de Torres).
Financiación del viaje:
Que la reina Isabel la Católica, empeñó las joyas para sufragar la expedición, es la idea más difundida,pero hoy es rechazada por la mayoría de los historiadores.
El costo de la expedición se estima en 2.000.000 de maravedíes, más el sueldo de Cristóbal Colón, Se cree que Cristóbal Colón aportó la cuarta parte, la mitad Luis de Santángel (Judio) y el resto supuestamente los banqueros genoveses, Juanoto Verardi, la familia Di Negro y los Spinola, entre otros, con quienes Cristóbal Colónreconoció tener deudas.
El 17 de abril de 1492 se firman las Capitulaciones de Santa Fe:
“Que en todos los navíos que se armaren para el dicho trato y navegación, cada e cuanto e cuantas veces se armaren, que pueda el dicho D. Cristóbal Colón, si quisiere contribuir a pagar la ochava parte de todo lo que se gastase en el armazón; e que también haya e lleve del provecho la ochava parte de la queresultare de tal armada”
Preparativos del viaje:
El 30 de abril de 1942 dictan los monarcas una Real Provisión dirigida al Alcalde, Diego Rodríguez Prieto, y a los vecinos de Palos, los cuales estaban condenados a servir DURANTE DOCE MESES CON DOS CARAVELAS, por cierta desobediencia cometida durante la guerra con los moros.
Otra Real Provisión de la misma fecha obliga a todas las autoridadesde cualquier lugar de los reinos a facilitar artesanos, materiales, mantenimientos, pólvora, etc., en cuanto sea necesario para abastecer las carabelas, a precios razonables, y establece la pena de diez mil maravedíes al que ponga impedimento.
A petición de Cristóbal Colón y en la misma fecha, fue dictada otra Real Provisión por la que se daba seguro de que no habría de hacerse daño nidesaguisado en su persona o bienes durante su ausencia y que se suspendiese cualquier mandamiento judicial contra alguno de los que con él fuesen y estuviesen en ese caso durante el viaje y dos meses después.
Las Carabelas:
Según la Información de Moguer de 12 de febrero de 1515, Alonso Pardo, escribano Público de Moguer, declara haber embargado dos carabelas en Palos. Se desconoce si fueron al viajeestas carabelas u otras dos mejores.
Estas carabelas se conocieron por la “Pinta” y la “Niña”, la Niña se le llamó inicialmente “Santa Clara”. La tercera fue fletada, a su costa, por Cristóbal Colón, y fue la “Nao”, que en un principio se denominaba “La gallega”, propiedad de Juan de la Cosa, más tarde se la conocerá como “Santa María” al ofrecerla Cristóbal Colón a la Virgen, esta nave seríala capitana de la expedición.
El Viaje:
El 3 de agosto de 1942, la expedición, cruzaba la barra de Saltés, rumbo a Canarias, se calcula que la componían 90 marineros y 120 expedicionarios.
El 6 de agosto salta el timón de la “Pinta” y Pinzón consigue repararla, pero se ven obligados a detenerse más tiempo en Canarias con el objeto de calafetear la dicha nave.
El 9 de septiembre,Cristóbal Colón acordó contar menos leguas de las realmente navegadas, y consigna en el diario que lo hace “por si el viaje fuese luego no se espantase ni desmayase la gente”.
El 22 de Septiembre. En todos estos días, la hierba, los pájaros y ciertos animales marinos, con las rompientes y otras señales, les hacían creer en la cercanía de las tierras. En este día “vieron unas PARDELAS y otra...
VIAJES:
PRIMER VIAJE
Finalidad de viaje:
Cristóbal Colón trataba de hallar la ruta del Cathay para llegar a las Indias Occidentales, por Occidente. Al realizar el Descubrimiento de América, cree estar en las Indias, llegando a confundir el río Orinoco con el Ganges, se cree que murió ignorando que había descubierto un Nuevo Mundo. Cuando la humanidad, pasados algunosaños, conoció la realidad, comenzó a denominarlas Indias Occidentales, para diferenciarlas de las Indias Asiáticas. Tan seguro estaba de ello, que llevó una carta de los Reyes Católicos para el Gran Kan, además de un intérprete en dialectos árabes (Luis de Torres).
Financiación del viaje:
Que la reina Isabel la Católica, empeñó las joyas para sufragar la expedición, es la idea más difundida,pero hoy es rechazada por la mayoría de los historiadores.
El costo de la expedición se estima en 2.000.000 de maravedíes, más el sueldo de Cristóbal Colón, Se cree que Cristóbal Colón aportó la cuarta parte, la mitad Luis de Santángel (Judio) y el resto supuestamente los banqueros genoveses, Juanoto Verardi, la familia Di Negro y los Spinola, entre otros, con quienes Cristóbal Colónreconoció tener deudas.
El 17 de abril de 1492 se firman las Capitulaciones de Santa Fe:
“Que en todos los navíos que se armaren para el dicho trato y navegación, cada e cuanto e cuantas veces se armaren, que pueda el dicho D. Cristóbal Colón, si quisiere contribuir a pagar la ochava parte de todo lo que se gastase en el armazón; e que también haya e lleve del provecho la ochava parte de la queresultare de tal armada”
Preparativos del viaje:
El 30 de abril de 1942 dictan los monarcas una Real Provisión dirigida al Alcalde, Diego Rodríguez Prieto, y a los vecinos de Palos, los cuales estaban condenados a servir DURANTE DOCE MESES CON DOS CARAVELAS, por cierta desobediencia cometida durante la guerra con los moros.
Otra Real Provisión de la misma fecha obliga a todas las autoridadesde cualquier lugar de los reinos a facilitar artesanos, materiales, mantenimientos, pólvora, etc., en cuanto sea necesario para abastecer las carabelas, a precios razonables, y establece la pena de diez mil maravedíes al que ponga impedimento.
A petición de Cristóbal Colón y en la misma fecha, fue dictada otra Real Provisión por la que se daba seguro de que no habría de hacerse daño nidesaguisado en su persona o bienes durante su ausencia y que se suspendiese cualquier mandamiento judicial contra alguno de los que con él fuesen y estuviesen en ese caso durante el viaje y dos meses después.
Las Carabelas:
Según la Información de Moguer de 12 de febrero de 1515, Alonso Pardo, escribano Público de Moguer, declara haber embargado dos carabelas en Palos. Se desconoce si fueron al viajeestas carabelas u otras dos mejores.
Estas carabelas se conocieron por la “Pinta” y la “Niña”, la Niña se le llamó inicialmente “Santa Clara”. La tercera fue fletada, a su costa, por Cristóbal Colón, y fue la “Nao”, que en un principio se denominaba “La gallega”, propiedad de Juan de la Cosa, más tarde se la conocerá como “Santa María” al ofrecerla Cristóbal Colón a la Virgen, esta nave seríala capitana de la expedición.
El Viaje:
El 3 de agosto de 1942, la expedición, cruzaba la barra de Saltés, rumbo a Canarias, se calcula que la componían 90 marineros y 120 expedicionarios.
El 6 de agosto salta el timón de la “Pinta” y Pinzón consigue repararla, pero se ven obligados a detenerse más tiempo en Canarias con el objeto de calafetear la dicha nave.
El 9 de septiembre,Cristóbal Colón acordó contar menos leguas de las realmente navegadas, y consigna en el diario que lo hace “por si el viaje fuese luego no se espantase ni desmayase la gente”.
El 22 de Septiembre. En todos estos días, la hierba, los pájaros y ciertos animales marinos, con las rompientes y otras señales, les hacían creer en la cercanía de las tierras. En este día “vieron unas PARDELAS y otra...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.