Cruise lines

Caso Cruise Lines – Víctor Sanz

Questions
1. What global forces have contributed to the growth of the cruise-line industry?
Los diferentes puntos que han podido contribuir al crecimiento de la industria de los cruceros son los siguientes:
El cambio socio-económico permitió ampliar el número de clientes potenciales hacia la clase media, gozando aún los cruceros de cierta “aura”.
Reducciónde los costes operativos del negocio:
Operar con banderas de conveniencia: menores costes de mano de obra y pago de impuestos.
Reducción en el coste de la fabricación del barco/crucero (el mayor del negocio) mediante el subsidio de diferentes gobiernos a los astilleros
La apertura de fronteras y la apertura de nuevas rutas a nuevos países ha permitido ampliar el mercado.
Internet/tecnologíaha creado una forma de gestión nueva en la reserva de plazas, publicidad, etc. y las líneas de cruceros han modernizado su servicio, la supervisión y el desepeño.

2. What specific steps has Carnival Cruise Lines taken to benefit from global social changes?
Algunos de los pasos dados por Carnival Cruises para aprovechar los cambios sociales globales han sido los siguientes:
Promovió la idea devacaciones “Fun Ship” cuando los cruceros aún gozaban (no sé si continúa siendo así) de cierta “aura” de viaje elitista de recreo y adaptó los servicios de acuerdo a la demanda/necesidad de los nuevos consumidores de clase media, ampliando su mercado objetivo y sus ventas.
Incrementaron sus tipos de líneas para diferenciarse entre los diferentes tipos de consumidor, a las que llamaron marcas,para satisfacer las necesidades de los consumidores desde el punto de vista geográfico y de poder adquisitivo.
Contratación de personal en diferentes países, desde marineros certificados internacionalmente con entrada garantizada en todos los puertos, hasta camareros filipinos de coste laboral bajo y de habla inglesa
Aprovechamiento de los subsidios gubernamentales (ejemplo del otorgado por Italiade 50 M$ a los astilleros Fincantieri para la construcción de cinco barcos)
Uso de la legislación internacional en cuanto a uso de banderas de conveniencia (es una empresa Panameña) y de los juegos de azar (casino en todos los cruceros).
Flexibilidad en sus rutas y puertos, modificando sus rutas en función de la situación social/ambiental/seguridad de diferentes zonas evitando situaciones depeligro para sus clientes.

3. What are some of the national differences that affect the operations of cruise lines?
Algunas de las diferencias nacionales que afectan a las operaciones del Cruise Liens, son las siguientes:
Seguridad: países/ciudades/puertos con alto índice de criminalidad hacen que las líneas de cruceros eviten hacer escala en sus puertos a fin de evitar problemas que ponganen riesgo la seguridad de sus clientes y dañen sus operaciones (ejemplo de St. Croix)
Salud: algunos pasíses con zonas afectadas por alguna enfermedad (ejemplo del H1N1 en Méjico) , hacen que las líneas de cruceros cambien sus rutas.
Políticas: en determinados casos se evitan países/puertos donde el país de origen y el país de destino tiene diferencias importantes (ejemplo de Cuba con crucerosamericanos)
Económicas: diferencias impositivas en cada país, mercado laboral, tipo de cambio de moneda, costos portuarios, y la situación económica de los viajeros pueden afectar de manera negativa o positiva en el resultado operativo del crucero.

4. … How might cruise lines increase sales to people outside de United States?
Para aumentar las ventas de cruceros fuera de Estados Unidos, laslíneas de cruceros deberían adaptarse a los nuevos mercados, partiendo de la base que ha hecho funcionar el negocio en Estados Unidos.
Ejemplos:
Idioma de los tripulantes: si en el caso de EEUU se contratan filipinos de habla inglesa, se debería realizar un ejercicio similar para turistas Franceses, Alemanes, Italianos, etc (en el caso Español sería más sencillo por el número de hispano...