Cuadro comparativo de cajas de cambios

COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN PROFESIONAL TECNICA ESTADO DE CAMPECHE.
MODULO: MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE TRANSMISION.
MAESTRO: ING. JOSE MANUEL CHE MARTIN.
ALUMNO: JESE GIBRAN MADEROMORALES.
TRABAJO: CUADRO COMPARATIVO DE CAJAS MANUALES CONTRA CAJAS AUTOMATICAS.
CARRERA: P.T.B. MECANICA AUTOMOTRIZ.
GRADO: CUARTO SEMESTRE.
GRUPO: 402.
FECHA: 22 DE MARZO DEL 2010.

K CAJASMANUALES F FORD RANGER.F | CAJAS AUTOMATICASFORD WINDSTAR LX |
CARACTERISTICAS: sus principales Características son que las velocidadesSon controladas por el conductor por Medio de la palanca decambios y el pedalde embrague que va conectadas a la caja de cambios. Los elementos son el embrague,caja de cambios, volante motor, eje cardan, diferencial, semi- ejes, palanca de cambios, bombade aceite ypedal de embrague. | CARACTERISTICAS: se caracterizan porqueLas distintas relaciones de cambios son seleccionadas en función de la velocidad del vehículoy del régimen del motor, sin que el conductorintervenga en la elección de la relación requerida en Cada momento, ni realice ninguna operación.Los elementos son caja de cambios, eje cardan, Semi-ejes, diferencial, embrague, volante motor,engranes, bomba de aceite. |
IMAGEN: | IMAGEN: |
PAR OBTENIDO: 155 NM A 4050 rpm. | PAR OBTENIDO: 325 NM A 3600 rpm. |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 10L por 90km/h | |CAJAS HIDRAULICAS | CAJAS EASYTRONIC |
CARACTERISTICAS: Sistema en el cual se genera, transmite y controla la aplicación depotencia a través de la circulación de aceite en un circuito. El sistema puede dividirse en tres grandes grupos:La primera sección corresponde a la conversión de Energía Eléctrica y/o Mecánica en unsistema de energía Neumática y/o Hidráulica. Un motor eléctrico, de explosión o de otra naturaleza está vinculado a una bomba o compresor, a cuya salida se obtiene un cierto caudal a una determinada...