cualidades de un buque

Cualidades de un buque
Solidez: La solidez exige una estructura del casco robusta para resistir los esfuerzos a que el buque se ve sometido durante su vida por la acción de los diferentes estados de la mar y de los pesos que transporta .En lógica, la solidez (en inglés soundness) es la propiedad que tienen los argumentos cuando son válidos y sus premisas son todas verdaderas.1 Si un argumentoes deductivamente válido, entonces si es sólido, su conclusión será necesariamente verdadera. Por ejemplo, considérese el siguiente argumento.

Flotabilidad: es la capacidad de un cuerpo para sostenerse dentro de un fluido. Este flota cuando la fuerza resultante de la presión ejercida en la parte inferior del cuerpo es superior a la fuerza resultante de su peso más la presión ejercida en laparte superior. El cuerpo sube hasta que ambas resultantes son iguales. Por ello los cuerpos que flotan no salen volando. En ocasiones la presión ejercida en la parte inferior es sólo debida al líquido en el que el cuerpo está inmerso. En cambio, la ejercida en la parte superior suele ser una parte debida al líquido que tiene parcialmente por encima y otra debida a la presión atmosférica, como es elcaso de un iceberg, por ejemplo * La cusa de la flotabilidad no es la densidad del cuerpo. *La causa de la flotabilidad no es el agua desplazada. *La causa de la flotabilidad es simplemente un balance de fuerzas (peso (gravedad) y presión ejercida por los fluidos que rodean al cuerpo).

Estabilidad: La estabilidad da lugar a que vuelva a su posición de equilibrio por sí mismo, cuando ha sidodesplazado de ella por un agente externo (el oleaje por ejemplo), influyen en la estabilidad los pesos y las formas del buque. En ciencias, una situación es estable si se mantiene en estado estacionario, es decir, igual en el tiempo y una modificación razonablemente pequeña de las condiciones iniciales no altera significativamente el futuro de la situación. Dependiendo del área en particular,estabilidad tiene significados ligeramente diferentes


Velocidad: La velocidad en función de las formas del buque de la potencia y del medio de propulsión; motor o vela. La velocidad de flanco es un término náutico que se refiere a la velocidad máxima verdadera de un buque, más allá de la velocidad que puede ser alcanzada al viajar a toda velocidad. Usualmente, la velocidad de flanco está reservadapara situaciones en que el buque se encuentra en un peligro inminente, tal como en caso de estar bajo ataque por aviones. La velocidad de flanco es poco eficiente en el uso del combustible y a menudo no se puede sostener debido a problemas de sobrecalentamiento de los motores.

La facilidad de gobierno: Es una característica que se requiere en razón de la necesidad de movimiento del buque entodas las direcciones.

Dimensiones del buque

Eslora: La eslora es la dimensión de un barco tomada a su largo, desde la proa hasta la popa. Esta distancia se mide paralelamente a la línea de agua de diseño, entre dos planos perpendiculares a línea de crujía; un plano pasa por la parte más saliente a popa de la embarcación y el otro por la parte más saliente a proa de la embarcación. Seincluyen todas las partes estructurales o integrales como son proas o popas, amuradas y uniones de casco con cubierta. Se excluye el púlpito de proa, en cuyo caso, el plano de referencia pasa por el punto de intersección de la cubierta con la roda. Asimismo, se excluyen todas las partes desmontables que puedan serlo de forma no destructiva y sin afectar a la integridad estructural de la embarcación. Lateoría del buque distingue entre: *Eslora de flotación, es la longitud del eje longitudinal del plano de flotación considerado. LWL Length Water Line. *Eslora entre perpendiculares, es la distancia entre la perpendicular de proa y la perpendicular de popa. LBP Length Between Perpendicular. *Eslora máxima, es la distancia entre las perpendiculares a la flotación máxima, trazadas por los puntos...