Cuentas de balance

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 3 (547 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 29 de marzo de 2011
Leer documento completo
Vista previa del texto
EJERCICIOS

1. “Se vendieron dos productos”. Las ventas totales presupuestadas y las ventas reales totales en número de unidades fueron idénticas. Los costos variables unitarios y los precios deventa permanecieron igual. El margen de contribución real fue más bajo. ¿Cuál podría ser el motivo por el cual se obtuvo un margen de contribución más bajo?

2. Tomando como base la primera lecturadel Libro: Contabilidad Administrativa de Horngren Charles & Gary Sundem Cápitulo 1. Explique si está de acuerdo o no con la siguiente afirmación: “La regulación gubernamental adicional ayuda aldesarrollo de los sistemas de contabilidad administrativa”

3. “Las relaciones Costo Volumen Utilidad no son importantes en organizaciones no lucrativas” ¿Esta usted de acuerdo? Explique.

4. Boeing esel fabricante de aviones comerciales más grande del mundo. Uno de sus aviones es el 757-300, de 240 pasajeros y un rango de 4,010 millas. La serie 757 tiene el costo de operación más bajo porasiento-milla entre cualquiera de las aeronaves de tamaño medio o de pasillo único. La primera entrega de los 757-300 tuvo lugar en 1999.
Suponga que los costos fijos anuales de Boeing para el 757-300son de $800 millones de dólares, su costo variable por avión es de $ 45 millones, y el precio de venta es de $65 millones por avión.

a) Calcule el punto de equilibrio de Boeing expresado ennúmero de aviones 757-300 y en importe.
b) Suponga que Boeing planea vender 42 aviones 757-300 en el año 2005. Calcule la utilidad de operación proyectada de Boeing.
c) Suponga que Boeing incrementasus costos fijos en $ 84 millones y reduce los costos variables por aeronave de $ 2 millones. ¿Calcule la utilidad operativa si vendiera 42 aviones 757-300. Calcule el punto de equilibrio y comentesus resultados.
d) Ignore la parte c). Suponga que los costos fijos no cambian, pero los variables se incrementaran en 10% antes de que comience la entrega de los 757-300 en el año 2005....
tracking img