curso

1.-INTRODUCCIÓN

Para la elaboración del presupuesto del presente proyecto, se divide el conjunto de la obra en una serie de capítulos, cada uno de los cuales se referirá a una parte concreta y diferenciable de la obra (Movimiento de Tierras, Superestructura, Drenaje, Estructuras, Obras Complementarias y Servicios Afectados y, finalmente, Seguridad y Salud).
Cada uno de estos capítulos contarácon una serie de unidades de obra, a las que les corresponderá un precio unitario y una medición.
Las mediciones en fase de proyecto se realizan a partir de los planos. El resultado de esas mediciones se incluye en el documento correspondiente al presupuesto.
El presente anejo tiene por objeto la justificación del precio de las diferentes unidades de obra que aparecen en el conjunto delproyecto. Para ello, se justifican los precios unitarios de mano de obra, maquinaria y materiales, que luego se utilizan para componer los precios de las mencionadas unidades de obra.
El precio de ejecución material de una unidad se compone de costes directos y costes indirectos. En los siguientes epígrafes se describen estos conceptos.

1.1.-Costes Directos

Son los que se producen en la obra ofuera de ella y pueden ser atribuidos inequívocamente a una sola unidad de obra. Incluyen costes por mano de obra, maquinaria y materiales.
A veces incluyen también unidades de obra auxiliares, cuyos precios se denominan precios auxiliares. Estas unidades auxiliares son unidades que intervienen en la descomposición de otras unidades. Generalmente consisten en materiales que requieren en algunaelaboración.
1.2.-Costes Indirectos

Son los que se producen como consecuencia de la realización de la obra pero no pueden atribuirse a una unidad de obra concreta, sino al conjunto de la misma, y, por tanto, se reparten entre todas las unidades de obra, generalmente con un porcentaje de los costes directos.
Para proyectos de obras terrestres, tales como el ferrocarril, se suele estimar en un 6%.1.3.-Costes de Ejecución Material

Es la suma de los costes directos e indirectos. Por tanto, los precios de ejecución material, se calculan según la expresión siguiente:

siendo:

P: Precio de ejecución material de la unidad, en unidades monetarias.
k: Porcentaje correspondiente al coste indirecto. Para obras terrestres, el 6%.
Cd: Coste directo de la unidad de obra, en unidadesmonetarias.

El porcentaje k, correspondiente a costes indirectos, es la suma de k1 +k2.
Para obras terrestres, k2 vale habitualmente un 1%, y k1 un 5%, que se puede desglosar aproximadamente como sigue:
Encargado 0,60%
MANO DE OBRA INDIRECTA 0,60%
Personal de transporte interior 0,25%
Personal de limpieza general y regado 0,40%
Recogida y transporte útiles y herramientas 0,10%
MANO DE OBRAAUXILIAR 0,70%
Medios de elevación 0,95%
Hormigoneras 0,13%
Herramientas 0,25%
Otros 0,07%
MAQUINARIA, ÚTILES Y HERRAMIENTAS 1,40%
MEDIOS AUXILIARES 2,10%
Caseta de obra 0,20%
Acometidas y tendidos provisionales 0,07%
Viales, localización y replanteos 0,03%
INSTALACIONES Y CONSTRUCCIONES PROVISIONALES 0,30%
Técnicos adscritos permanentemente a obra 1,25%
Administrativos adscritospermanentemente a la obra 0,65%
PERSONAL TÉCNICO Y ADMINISTRATIVO 1,90%
Gastos de oficina y almacenes de obra 0,1%
VARIOS 0,1%
TOTAL COSTES INDIRECTOS S/COSTES DIRECTOS 5%

2.-LEGISLACIÓN DE APLICACIÓN

Para la determinación de los costes de las distintas uni¬dades de obra que se incluyen en el presente proyecto se ha tenido en cuenta la siguiente legislación:
 O.M. de 12 de Junio de 1968,sobre Normas Complementarias de aplicación del M.O.P.U. del Reglamento General de Contratación del Estado en lo referente a costes indirectos.
 Método de cálculo para la obtención del costo de maquinaria en obras de carretera (MOPU, 1976), con las actualizaciones pertinentes.
 13/95 de 18 de Mayo de Contratos con las Administraciones Públicas.
 Orden del Ministerio de Trabajo de 28 de Agosto...