Curva de nivel

TEMA : ALTIMETRÍA DE OBRAS

1.Introducción: planta, traza y rasante.
2.Perfiles longitudinales, rasantes y perfiles transversales.
3.Movimientos de tierras.

1- INTRODUCCIÓN: PLANTA, TRAZA Y RASANTE

Hasta ahora hemos visto el replanteo planimétrico: sobre la cartografía base se elabora el proyecto, se calculan las coordenadas de los puntos principales, se relacionan con las de lasbases de replanteo y se realiza el replanteo planimétrico.

El proyecto lineal de una carretera, además de tener una posición planimétrica, tiene unas cotas. Así tenemos:

Bt

Pv traza Brrasante

Ar

At Bpplanta
Ap 702
701
Ph 700

Planta: es la representación del proyecto en un plano horizontal de referencia. Los puntos están definidos por sus tres coordenadas (X, Y, Z) en un sistema de coordenadas general o local.Traza: es la intersección del terreno con los planos verticales que contienen a la planta del proyecto.
Rasante: es la línea ideal del proyecto en el espacio, la posición del eje de la carretera una vez construida ésta.
Fijándonos en un punto A cualquiera, observamos:
- Las coordenadas X, Y, Z en la planta y en la traza coinciden.
- Las coordenadas X e Y en la traza coinciden con las de larasante. La cota de la traza es diferente a la cota de la rasante.

Se denomina Cota roja de un punto a la diferencia entre la cota que tiene en la rasante y la que tiene en la traza. Es decir, es la cota en el proyecto menos la cota en el terreno.
Es el dato para llevar a cabo el replanteo altimétrico.
La cota roja puede ser:
Positiva (por ejemplo en A): proyecto a mayor cota que elterreno  terraplén de tierras.
Negativa (por ejemplo en B): proyecto a menor cota que el terreno  desmonte de tierras.

Esquemáticamente los pasos que se siguen para calcular las cotas rojas de los puntos del proyecto son:
Realizar el proyecto sobre la cartografía base: se proyecta la planta del proyecto.
Replantear la planta: se obtiene la traza a lo largo del eje del proyecto, el perfillongitudinal del terreno.
Sobre la traza se proyecta la altimetría de la obra, la rasante. Comparando cotas de rasante y de traza, se calculan las cotas rojas de los puntos secuenciales.
Se realiza el replanteo altimétrico.

2- PERFILES LONGITUDINALES, rasantes Y perfiles TRANSVERSALES

perfiles longitudinales

Un perfil longitudinal es un perfil topográfico a lo largo del eje de la planta, ypor tanto, es la intersección de la superficie topográfica con el plano vertical que contiene al eje de la planta.

El perfil longitudinal se utiliza para proyectar el alzado de la carretera. Se puede obtener a partir de la cartografía base (que tendrá curvas de nivel), pero lo más preciso es obtenerlo después de realizar el replanteo del eje de la carretera. A la vez que se replantean lospuntos secuenciales se toman sus cotas.

El perfil del terreno se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las distancias reducidas, que son desarrollos desde el origen (punto kilométrico cero) y en el eje Y las cotas.
En estos perfiles se utilizan diferentes escalas para el eje X y el eje Y: es muy normal que se exageren las cotas 10 veces. Esto se hace para mejorar la percepción del...