Curvas de desempeño de motores

Páginas: 3 (506 palabras) Publicado: 5 de marzo de 2014
Tarea #9. Curvas de desempeño de motores
El funcionamiento que tiene un motor como objeto principal y fundamental es la extracción de la mayor cantidad posible de energía contendía en el carburanteen forma química y su conversión en energía mecánica para que realice trabajo. Las características que mejor pueden interpretar las prestaciones que tiene un motor de combustión interna son lascurvas de potencia máxima y de par motor máximo.
Par de motor. Es el par del motor desarrollado durante cada instante y se mide en la parte final del cigüeñal. Este par de motor es producido por lacombustión del carburante en los cilindros, por lo que generalmente cuanto más se presione el acelerador se obtendrá un mayor par de motor. Siempre que el motor este girando este proporcionara un par demotor en el volante de inercia y su valor y aprovechamiento dependerá en función de cómo el conductor utilice los mandos que estén a su alcance.

Potencia. La potencia se define como la cantidad detrabajo que se desarrolla en un motor en cierto tiempo determinado. Y cuanta más potencia pueda tener un motor, mayor será el trabajo que este podrá generar en ese mismo tiempo, dependiendo del motorcada vez más potente se puede acelerar un vehículo a mayor velocidad, subir una pendiente a mayor velocidad y remolcar cargas cada vez más pesadas.
En un motor se puede aumentar la potencia aumentandoel par del motor presionando el acelerador o aumentando el régimen de giro. La potencia máxima tiende a darse a revoluciones elevadas del motor mientras que el par máximo revoluciones medios o bajos.La mayor potencia en una rueda es dada por la potencia máxima del motor, lo que hace que se condicione la máxima pendiente que podría alcanzar el vehículo o la máxima velocidad que esta puedealcanzar en una pendiente. Pero mientras en la circulación normal no es necesaria una potencia demasiado alta para hacer mover el vehículo y se da mejores lugares al consumo del carburante.
Consumo...
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