datos
Páginas: 2 (251 palabras)
Publicado: 16 de julio de 2013
4.5 COMPONENTE F: PLAN DE SEÑALIZACIÓN
Frecuentemente se realizaron los mantenimientos a los cerramientos de la fase 6 del PMT. Esta actividad es realizada por losBOAL.
Para el presente periodo se instalo la siguiente señalización preventiva:
Señalización de las escaleras, peligro maquinaria trabajando, y excavación profundaen la calle 18.
De igual manera se realiza el mantenimiento y re-ubicación de la señalización preventiva que se encuentra en obra.
Como parte delmantenimiento a lo establecido en el PMT fase 6 se conservan los ocho paleteros en los puntos de intersección de la Glorieta, con un tiempo de dedicación del 100%. En elperiodo se realizo charla a los paleteros para recordarles sus funciones.
El día 11 de junio se habilito el paso vehicular sobre el pontón sandona-centro: laseñalización de senderos peatonales y cerramientos la realizaron los BOAL.
Toda la señalización de los senderos peatonales se repone cada vez que presentan deterioro.Se inicia con la implementación del PMT fase 7 y los BOAL son coordinados para el desarrollo de las actividades que lo componen.
Para mejorar la movilidad delsector intervenido con las obras del proyecto, se realizaron bacheos con el apoyo de la maquinaria y de paleteros en el control del tráfico y peatones.
Adicionalmente losBOAL tienen como función estar pendientes de la señalización preventiva SISO ubicada en cada frente de obra, como por ejemplo los avisos de Uso Obligatorio de Elementos deProtección Personal, Seguridad Ante Todo, Prohibido Fumar, Excavación Profunda, Prohibido el Ingreso de personal NO Autorizado, Riesgo Mecánico, etc.
Frecuentemente se realizaron los mantenimientos a los cerramientos de la fase 6 del PMT. Esta actividad es realizada por losBOAL.
Para el presente periodo se instalo la siguiente señalización preventiva:
Señalización de las escaleras, peligro maquinaria trabajando, y excavación profundaen la calle 18.
De igual manera se realiza el mantenimiento y re-ubicación de la señalización preventiva que se encuentra en obra.
Como parte delmantenimiento a lo establecido en el PMT fase 6 se conservan los ocho paleteros en los puntos de intersección de la Glorieta, con un tiempo de dedicación del 100%. En elperiodo se realizo charla a los paleteros para recordarles sus funciones.
El día 11 de junio se habilito el paso vehicular sobre el pontón sandona-centro: laseñalización de senderos peatonales y cerramientos la realizaron los BOAL.
Toda la señalización de los senderos peatonales se repone cada vez que presentan deterioro.Se inicia con la implementación del PMT fase 7 y los BOAL son coordinados para el desarrollo de las actividades que lo componen.
Para mejorar la movilidad delsector intervenido con las obras del proyecto, se realizaron bacheos con el apoyo de la maquinaria y de paleteros en el control del tráfico y peatones.
Adicionalmente losBOAL tienen como función estar pendientes de la señalización preventiva SISO ubicada en cada frente de obra, como por ejemplo los avisos de Uso Obligatorio de Elementos deProtección Personal, Seguridad Ante Todo, Prohibido Fumar, Excavación Profunda, Prohibido el Ingreso de personal NO Autorizado, Riesgo Mecánico, etc.
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.