DEFECTOS Y DAÑOS DE PINTURA

DEFECTOS Y DAÑOS DE
PINTURA

Los defectos que pueden producirse en la pintura pueden originarse en
las distintas fases del proceso de pintado: limpieza, imprimación,
masillado, lijado, etc. Y pueden afectar tanto a la estética del acabado
como a su cometido como película protectora, por lo que es importante
la correcta identificación de los mismos para conocer el origen que los
haprovocado y evitar su repetición.
Los defectos de pintura pueden ser detectados a lo largo del proceso de
pintado, pero es al finalizar éste, cuando puede evaluarse su alcance.
Esto implica que el proceso de pintado no está completo sin una
inspección final que garantice la ausencia de defectos.

1. Poros
2. Brisa
3. Falta de pintura
4. Descolgados
5. Rayones
6. Grumos
7. Diferencias detono
8. Falta de adherencia
9. Ampollas
10. Burbujas
11. Arrugas
12. Cuarteados
13. Perdida de brillo
14. Piel /Cascara de naranja

15. Pulverizados
16. Cráteres
17. Marcas de lija
18. Arañazos/ perdida de meterial
19. Corrosión
20. Opacidad o bajo poder cubriente
21. Polvo Industrial
22. Grietas
23. Superficies irregulares
24. Marcas Superficiales

Falta de
adherencia
Se
hacepresente
cuando, una vez seca
la película de pintura,
ésta
puede
desprenderse
con
facilidad del substrato
sobre el cual fue
aplicada.
Puede
manifestarse de formas
diferentes debidos a la
presencia de grasas,
ceras, barros de lijado,
siliconas, etc.

Causas
•Preparación defectuosa de la
superficie, con restos de
grasa, humedad o suciedad.
•Lijado deficiente de la capaprecedente.

•Elección
incorrecta
del
sistema de pintado, como el
uso de una
imprimación
inadecuada.

Prevención
•Limpiar y desengrasar
la superficie a pintar
para eliminar todo tipo
de impurezas.
•Preparar correcta y
minuciosamente
la
superficie.
•Consultar
con
el
fabricante el sistema
de
pintado
más
apropiado y respetar
las indicaciones de las
fichas técnicas.Reparación
•Eliminar las capas
defectuosas
mediante lijado y
pintar de nuevo.

Burbujas
Son protuberancias huecas,
producidas por oclusión de aire
dentro de la película; debido a un
rápido secado, se cierra la
superficie lo que no permite la
salida de aire o gases de
reacción que quedan atrapados
en la burbuja. Disminuyendo la
adherencia y la función de
protección.

Causas
•Excesivocalor ambiente que favorece
la evaporación.
•Tiempo de secado insuficiente entre
capa y capa.

•Presencia de pequeñas burbujas de
aire atrapadas que se escapan por las
superficies porosas o particularmente
la secas (masilla de poliéster).
•Utilización de disolventes inadecuados
que
evaporan
rápidamente
la
superficie.

Prevención
•Eliminar las capas de pintura que
haya por encima dela que ha
ocasionado el daño y estructurar de
nuevo la pintura.

Poros (Pin Hole)
cráteres o
siliconas
Los cráteres o siliconas consisten
en
la
formación
de
unas
depresiones o cavidades circulares
semejantes a cráteres, que se
encuentran en la capa de acabado
o en las capas intermedias y cuyos
bordes sobresalen ligeramente.

Causa
•Falta de limpieza en la
superficie pintada,en la que
han quedado restos de
aceite, grasas, ceras, o
siliconas procedentes de
productos de pulimento.
•Restos
de
aceite
procedentes del circuito de
aire comprimido.
•Presencia de gases de
combustión de todo tipo,
provenientes
del
medio
ambiente
o
productos
contaminantes procedentes
de emanaciones de otras
industrias próximas.

Prevención
•Limpiar
concienzudamente
lasuperficie de la carrocería
antes de lijado y hasta el
momento de aplicar la
pintura de acabado.
•Revisar regularmente los
separadores de agua y
aceite en el sistema de
aire
comprimido,
realizando
el
mantenimiento
de
la
instalación.
•Utilizar filtro de aire
eficaz.

Reparación
Lijar y pulimentar los
cráter más
pequeños. Lijar los
cráteres grandes y
pintar de nuevo....