demanda y oferta mercado

Páginas: 5 (1052 palabras) Publicado: 3 de noviembre de 2013
Prof. Cristian Orozco Toledo

DEMANDA, OFERTA Y MERCADO
Demanda individual v/s Demanda de mercado
La demanda de mercado de un bien cualquiera es la resultante de la suma
horizontal de todas las demandas individuales del bien.
Suponiendo que un mercado está compuesto de 2 compradores A y B, sus
respectivas demandas se representan de la siguiente manera:
P
P

Qd
A

Qd
B

Qd
T10

0

0

0

7

1

0

2

3

5

0

3

5

8

P

1

4

P

10

10

7

7

7

4

4

4

DA
0 1 2 3

DB
Q 0 1 2 3

5

Q 0 1 2 3

DT
5

8 Q

QdT = QdA + QdB ; donde QdT es la cantidad demandada total del
mercado; QdA es la cantidad demandada del Sr A y QdB es la cantidad
demandada del Sr.B.

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DEMANDA,OFERTA Y MERCADO
OFERTA DE MERCADO
Representa todas aquellas cantidades ofrecidas de un bien a distintos niveles
de precio por unidad durante un determinado período de tiempo
TABLA DE OFERTA
PRECIO
(Millones de pesos)

CANTIDAD
(Miles de Automóviles)

H

4

9

I

5

10

J

6

11

K

7

13

L

8

16

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DEMANDA, OFERTA Y MERCADOTal como se aprecia en la tabla anterior, las cantidades ofrecidas de un bien
también dependen en cierta medida de su precio unitario (suponiendo que
las demás variables que determinan las cantidades ofrecidas se mantienen
constantes, o sea “Ceteris Paribus”).
Variables que determinan las Cantidades Ofrecidas de un bien:
Precio el bien, Precio de los factores productivos utilizados en lafabricación del producto, tecnología, etc.
Si suponemos ahora que el precio del bien es el único factor variable de esta
economía, entonces existirá una clara relación directa entre este factor y la
cantidad ofrecida a la que se le denomina “Ley de la Oferta”.
Curva de Oferta:
Representación gráfica de todos aquellos puntos definidos en la tabla de
oferta, los cuales determinan una relaciónunívoca entre un precio y una
cantidad ofrecida. En la siguiente lámina se puede observar esta gráfica de
la oferta por automóviles.

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DEMANDA, OFERTA Y MERCADO
P

Precio automóviles
(Millones de pesos)
L

8
K

7
J

6
I

5
4

0

OFERTA =
CURVA DE
COSTO
MARGINAL

H

9

10 11 13 16

Qo
Cantidad Ofrecida de
Automóviles (miles)

Como acada cantidad ofrecida del bien habrá un mínimo precio que los
productores están dispuestos a cobrar por ella, y además según la ley de la
oferta, en la medida que aumentan estas cantidades, los productores cada
vez estarán obligados a exigir un mayor precio, entonces se entiende que
ellos asumen cada vez un mayor costo por cada unidad del bien que

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DEMANDA,OFERTA Y MERCADO
fabrican. De acuerdo a la curva de oferta se observa que para una cantidad
ofrecida de 9.000 autos las empresas están dispuestos a cobrar como
mínimo un precio de $4.000.000 por cada uno (punto H), y cuando la cantidad
alcanza a las 16.000 unidades, el precio a cobrar parte de $8.000.000 (punto
L). Esta es la razón por la cual a la curva de oferta también se le conoce
comocurva de Costo Marginal (Costo asumido por el productor en la
fabricación de una unidad de producto adicional), el cual se aprecia que es
creciente por razones fundadas en la “Ley de los rendimientos decrecientes
a los factores productivos”. Tema que se abordará detalladamente más
adelante.
Lo importante por ahora es notar que la oferta de un bien denota que a
mayores precios, mayor es elincentivo para aumentar la producción
(cantidad ofrecida).
DESPLAZAMIENTO DE LA CURVA DE OFERTA
Sabiendo que Qox = f(Px, w,r, Tec.) ;donde
Qox = Cantidad ofrecida del bien X
Px = Precio del bien X

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DEMANDA, OFERTA Y MERCADO
w = Salario (Costo Factor Productivo Trabajo).
r = Renta (Costo Factor Productivo Capital).
Tec. = Tecnología de producción....
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