derecho mercantil


Problema 1

Juan, ciudadano panameño, encomendó a Raymond Brokerage Services, Inc., una sociedad norteamericana, la compra de 400 circuitos integrados para computadores. Los 400 circuitos son partes independientes de equipos de computación, cuyo costo asciende a la suma de $1,500,000.00 y que deben ser conservados en envases especiales que los protejan de golpes y humedad, bajo unatemperatura promedio de 15 grados centígrados.
Raymond Brokerage Services, Inc., adquirió las 400 unidades de circuitos y los embarcó desde la ciudad de New York, USA, vía aérea por Trans-Shipping Corp. (USA) (TSC-USA), con destino al aeropuerto de Tocumen, Panamá. Raymond Brokerage Services hizo embalaje de las 400 unidades en cuatro cajas de cartón relleno con foam y entregó los cuatro bultos a laempresa transportista el día 28 de octubre de 2009, para ser transportadas y entregadas en Panamá al consignatario, los primeros días del mes de noviembre.
La factura comercial y el conocimiento de embarque indican que los cuatro bultos contenían mercancía seca en general por valor de $1,500,000.00.
Para financiar la compraventa, transporte y reventa de las 400 unidades de circuitos, Juan contratóun préstamo por $1,800,000.00 con Istmas Development Corp., a una tasa 19.5% anual. Para garantizar el pago, Juan endosó en garantía y entregó la primera copia del conocimiento de embarque al acreedor y obtuvo una fianza de Ramiro, a un costo de $1,500.00 trimestrales.
Por otra parte, TSC-USA, un consorcio norteamericano adquirió y ha organizado entre empresas consolidadoras de carga alrededordel mundo. Entre ellas, en Panamá fue constituída la sociedad Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A., como empresa consolidadora de carga panameña que se dedica principalmente a recibir carga transportada por TSC-USA, y de otras empresas y a entregar la carga a los consignatarios. En estas circunstancias Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A., recibió el 2 de Noviembre de 2009 los cuatro bultos con loscircuitos intregados y los mantuvo en bodegas hasta el día 5 de Noviembre, fecha en la Franklin Carrier, un transportista terrestre contratados por Juan, retiró los bultos en el Aeropuerto de Tocumen. Los cuatro bultos estaban golpeados en las esquinas, pero Franklin Carrier no hizo reclamo alguno.
El día 12 de Noviembre, Juan presentó reclamo ante Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A., debido aque muchas unidades de circuito no funcionaban.
El día 15 de Noviembre, Juan demandó a Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A., alegando la pérdida de los circuitos integrados es imputable a ésta última; y en todo caso que la pérdida se debió a que Trans-Shiping Corp. (Panamá), S.A., no reclamó a la empresa transportista en forma oportuna. Usted es el abogado de Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A.a) ¿Es el contrato de compraventa de las unidades de circuito un acto de comercio? ¿Por qué?
b) ¿Es el contrato de préstamo mercantil o civil? Explique. ¿Requiere constar por escrito?
c) ¿Son los contratos de prenda y fianza actos de comercio?, ¿Por qué?, ¿Se requiere que consten por escritos? Explique.
d) ¿Qué responsabilidad le cabe a Trans-Shipping Corp. USA? Explique.
e) ¿Quéresponsabilidad le cabe a Raymond Brokerage como accionista?, ¿Si hubiere un pacto de estar del acreedor, que responsabilidad asumiría?
f) ¿Qué responsabilidad le cabe a Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A.
g) ¿Qué defensas o excepciones alegaría usted?, ¿Cabe la excepción de inepta demanda?
h) ¿Qué solución adoptaría usted para defender a Trans-Shipping Corp. (Panamá), S.A.?

Solución

a- El contratode compraventa si se considera acto de comercio, puesto que está estipulado en el artículo 2 numeral 1 del Código de Comercio de la República de Panamá, que dice “Se considerarán actos de comercio todos los que se refieren al tráfico mercantil, reputándose desde luego como tales, los contratos y títulos siguientes: 1- La compraventa de géneros comerciales o mercancías propiamente dichas, para...