Derecho
Páginas: 21 (5146 palabras)
Publicado: 24 de abril de 2012
UNIVERSIDAD NORORIENTAL PRIVADA
GRAN MARISCAL DE AYACUCHO
FACULTAD DE DERECHO
ESCUELA DE DERECHO
NÚCLEO MATURÍN
PROBLEMÁTICA AMBIENTAL GENERADA POR LAS CONDICIONES INADECUADAS DE LOS VEHÍCULOS QUE PRESTAN EL SERVICIO
DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA CIUDAD
DE MATURÍN ESTADO MONAGAS
PASANTE: Lathulerie, Sareanne
C.I. V-19.602.802
5TO AñoSección “02”
ASESOR: Yiny Salazar
C.I. 9.286.898
Maturín, Marzo de 2012
CAPÍTULO I
El Problema
1.1.- Planteamiento del Problema:
Alrededor del mundo se ha encontrado que en los centros urbanos las fuentes móviles son las mayores contribuyentes de emisiones de contaminantes a la atmósfera siendo siempre significativas comparadas con las emisiones de fuentes fijas, unmenor aporte de emisiones es ocasionado por fenómenos asociados a las actividades urbanización, como: deforestación, tala de árboles, apertura de vías, erosión de los cerros, disposición de escombros, disposición de desechos sólidos, almacenamiento de combustibles, entre otros.
En las últimas décadas, las fuentes móviles han aparecido de forma masiva a nivel de Latinoamérica, contribuyendo aincrementar los problemas de contaminación atmosférica como consecuencia de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes lanzados por los automóviles son: monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos no quemados.
No todos los vehículos lanzan los distintos tipos de contaminantes en las mismas proporciones; éstas dependerán del tipo devehículo, combustible usado, de la tecnología del motor de combustión y del equipo de control de emisiones entre otros. Los vehículos que emplean gasolina como carburante
emiten principalmente monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
En Venezuela los principales contaminantes emitidos por los vehículos que utilizan motores de ciclo diesel (camiones y buses de transportepúblico, entre otros) son partículas sólidas en forma de hollín que da lugar a los humos negros, hidrocarburos no quemados, óxidos de nitrógeno y anhídrido sulfuroso procedente del azufre contenido en el combustible.
Además de las emisiones contaminantes de escape en un vehículo, se presentan las emisiones evaporativas de hidrocarburos. Durante el llenado del tanque de combustible y en el sistemainterno de almacenamiento y conducción de gasolina de un automóvil, se presentan fugas por la toma de gasolina, el carburador o las válvulas y conexiones de mangueras.
Aunque tantos las fuentes móviles, como las fijas (industrias etc.) generan la contaminación atmosférica, la principal fuente de contaminación del aire es la vehicular, pues produce grandes cantidades de monóxido de carbono y,aunque en menor proporción, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles. Las emisiones de los vehículos también contienen plomo y cantidades traza de algunos contaminantes peligrosos.
Los requisitos para el control de emisiones vehiculares han reducido considerablemente la cantidad de contaminantes del aire. Además, los reglamentos que controlan la calidad del combustible de los vehículostambién han contribuido a una mayor eficiencia y menores emisiones. Sin embargo, debido al creciente número de vehículos, éstos siguen siendo la principal fuente móvil de contaminación del aire.
Los vehículos que conforman el transporte público masivo en el Estado Monagas, constituyen uno de los agentes de propagación de contaminación atmosférica más representativo debido al mal estado delos vehículos, la falta de mantenimiento preventivo-correctivo; la obsolescencia tomando en cuenta que las mayores emisiones de hidrocarburos son efectuados por el servicio público principalmente por buses y microbuses de mayor antigüedad y que actualmente todavía permanecen vehículos con el uso de combustibles de calidad no óptima.
La problemática ambiental que existe actualmente en la ciudad...
GRAN MARISCAL DE AYACUCHO
FACULTAD DE DERECHO
ESCUELA DE DERECHO
NÚCLEO MATURÍN
PROBLEMÁTICA AMBIENTAL GENERADA POR LAS CONDICIONES INADECUADAS DE LOS VEHÍCULOS QUE PRESTAN EL SERVICIO
DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LA CIUDAD
DE MATURÍN ESTADO MONAGAS
PASANTE: Lathulerie, Sareanne
C.I. V-19.602.802
5TO AñoSección “02”
ASESOR: Yiny Salazar
C.I. 9.286.898
Maturín, Marzo de 2012
CAPÍTULO I
El Problema
1.1.- Planteamiento del Problema:
Alrededor del mundo se ha encontrado que en los centros urbanos las fuentes móviles son las mayores contribuyentes de emisiones de contaminantes a la atmósfera siendo siempre significativas comparadas con las emisiones de fuentes fijas, unmenor aporte de emisiones es ocasionado por fenómenos asociados a las actividades urbanización, como: deforestación, tala de árboles, apertura de vías, erosión de los cerros, disposición de escombros, disposición de desechos sólidos, almacenamiento de combustibles, entre otros.
En las últimas décadas, las fuentes móviles han aparecido de forma masiva a nivel de Latinoamérica, contribuyendo aincrementar los problemas de contaminación atmosférica como consecuencia de los gases contaminantes que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes lanzados por los automóviles son: monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos no quemados.
No todos los vehículos lanzan los distintos tipos de contaminantes en las mismas proporciones; éstas dependerán del tipo devehículo, combustible usado, de la tecnología del motor de combustión y del equipo de control de emisiones entre otros. Los vehículos que emplean gasolina como carburante
emiten principalmente monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
En Venezuela los principales contaminantes emitidos por los vehículos que utilizan motores de ciclo diesel (camiones y buses de transportepúblico, entre otros) son partículas sólidas en forma de hollín que da lugar a los humos negros, hidrocarburos no quemados, óxidos de nitrógeno y anhídrido sulfuroso procedente del azufre contenido en el combustible.
Además de las emisiones contaminantes de escape en un vehículo, se presentan las emisiones evaporativas de hidrocarburos. Durante el llenado del tanque de combustible y en el sistemainterno de almacenamiento y conducción de gasolina de un automóvil, se presentan fugas por la toma de gasolina, el carburador o las válvulas y conexiones de mangueras.
Aunque tantos las fuentes móviles, como las fijas (industrias etc.) generan la contaminación atmosférica, la principal fuente de contaminación del aire es la vehicular, pues produce grandes cantidades de monóxido de carbono y,aunque en menor proporción, óxidos de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles. Las emisiones de los vehículos también contienen plomo y cantidades traza de algunos contaminantes peligrosos.
Los requisitos para el control de emisiones vehiculares han reducido considerablemente la cantidad de contaminantes del aire. Además, los reglamentos que controlan la calidad del combustible de los vehículostambién han contribuido a una mayor eficiencia y menores emisiones. Sin embargo, debido al creciente número de vehículos, éstos siguen siendo la principal fuente móvil de contaminación del aire.
Los vehículos que conforman el transporte público masivo en el Estado Monagas, constituyen uno de los agentes de propagación de contaminación atmosférica más representativo debido al mal estado delos vehículos, la falta de mantenimiento preventivo-correctivo; la obsolescencia tomando en cuenta que las mayores emisiones de hidrocarburos son efectuados por el servicio público principalmente por buses y microbuses de mayor antigüedad y que actualmente todavía permanecen vehículos con el uso de combustibles de calidad no óptima.
La problemática ambiental que existe actualmente en la ciudad...
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