Desarme

Primero desconectar la batería y desmontarla del motor,luego sacar el capó para trabajar mas cómodamente.luego desconectas todas las cañerías pordonde pueda pasar el combustible es decir desde la bomba de nafta al carburador (desconectando a su vez el filtro de combustible),luego desconectas elcable del acelerador.Luego una vez anulado el paso de la electricidad y del combustible podes trabajar mas tranquilo sin riesgos de accidentes.Luegotienes que desconectar todas las mangueras del sistema de refrigeracion o calefaccion si las tuviese.Luego de eso desmontar el radiador ya descargado porhaber desconectado las mangueras antes nombradas.Despuès ya vas a tenes todos los componentes que te quitan lugar desmontados,entonces comienzasdesconectando todos los cables de bujias,extraes la bobina de ignicion,y luego por ùltimo sacas el tapòn del carter para drenar todo el aceite y luego lovuelves a colocar.hecho esto ya tenes el motor listo para desmontar,luego lo enganchas a una pluma o elevador de motores,PERO SIN LEVANTARLOTODAVIA.luego separas mediante los tornillos de fijacion a la caja de velocidades del motor,si te es mas conveniente desmontar caja-motor hacelo,todo dependedel auto que sea.luego una vez separado el motor de la caja de velocidades,afloja las "patas " del motor o brazos que sujetan a este al chasis y parafinalizar levantalo con el elevador de motores y luego lo sujetas al banco de motores lo lavas y comienzas a desarmarlo.espero que te haya servido.