DESARROLLO GESTION AERONAUTICA II



















































MODULO 10: GESTION AERONAUTICA
UNIDAD 10.1: MARCO DE LA REGULACION CIVIL
Generalidades
Las Regulaciones de Aviación Civil de El Salvador son el resultado de un análisis profundo desarrollado por la Autoridad de Aviación Civil con el propósito de hacer de la aviación un medio seguro de transporte.
Las RAC´s se identifican por medio delprefijo RAC, un identificador y el título.
Este identificador puede ser de tres tipos:
a) Alfa-numérico
b) Alfabético
c) Numérico
Un ejemplo de RAC Alfa-numéricos es el siguiente:
RAC OPS-01
Los RAC´s Alfabéticos son los siguientes:
RAC LPTA
Los RAC´s Numéricos son los siguientes:
01,02,13,17,18,21,39,43,45,66,119,139,141,147 y 145.
Abreviaturas usadas
AIS:
Servicio de información AeronáuticaCOA:
Certificado de Operador Aéreo.
MAC:
Medio Aceptable de Cumplimiento.
MEI:
(Por MIE) Material de Interpretación y Explicación.
RAC:
Regulación de Aviación Civil.
NOTAM
Aviso distribuido por medio de telecomunicaciones que contiene información relativa al establecimiento, condición o modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento o peligro, cuyo conocimientooportuno es esencial para el personal encargado de las operaciones de vuelo.
FUNCION DE LA ORGANIZACIÓN INTERNACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL.

Bandera de la OACI.
Una agencia especializada de las Naciones Unidas, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) fue creada en 1944 para promover el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo. Formula las normas yreglamentos necesarios para la protección, seguridad, eficiencia y regularidad, así como para la protección del medio ambiente de la aviación. Constituye un foro para la cooperación en todos los campos de la aviación civil entre sus 191 Estados miembros. 

ACERCA de la OACI
Constantemente busca promover y apoyar el crecimiento sostenible del transporte aéreo, la Organización de Aviación CivilInternacional, sirve de foro mundial para sus 191 Estados miembros. Entre sus muchas otras funciones de apoyo a todos los aspectos de la aviación civil internacional, la OACI reúne a los Estados y organizaciones clave de la industria para determinar las áreas de prioridad estratégica, desarrolla políticas y normas, coordina las iniciativas mundiales de seguimiento, análisis y presentación deinformes, y proporciona asistencia específica y creación de capacidad.
Finalidad de la OACI
La Organización de Aviación Civil Internacional OACI, tiene por objetivo el desarrollo de la aviación civil internacional y la investigación de los medios aptos para, lograr este Fin, sean ellos jurídicos, económicos o técnicos, lo cual lo facilita el artículo 44 de la Convención de Chicago de 1944. Verwww.icao.int.

SEDE
La Organización de Aviación Civil Internacional, también conocida como Organización Internacional de Aeronáutica Civil',OACI (o ICAO, por sus siglas en inglés International Civil Aviation Organization ) es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas creada en 1944 por la Convención de Chicago para estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover losreglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá).
El convenio previo al establecimiento de una organización de aviación civil internacional fue elaborado por la conferencia de Aviación Civil Internacional celebrada en Chicago del 1 de noviembre al 7 de diciembre de 1944, que entró en vigor el 4 de abril de 1947. Una OrganizaciónProvisional de Aviación Civil Internacional estuvo funcionando desde el 6 de junio de 1945 hasta que se estableció oficialmente la OACI.
OBJETIVO
Conforme lo establecido en el Art. 44 del Convenio de Chicago de 1944, la OACI tiene como objetivo fundamental el fomentar los principios y la técnica de la navegación aérea Internacional, además del apoyo, desarrollo y perfeccionamiento del transporte aéreo...