Desarrollos portuarios en México

CONTENIDO



Introducción

Objetivos

Desarrollo
Historia de los puertos en México
Los puertos en México
La política comercial de los puertos mexicanos

Caso práctico
Comentario personal

Conclusión

Marco teórico conceptual

Bibliografía















Introducción


Partiendo de la historia, el presente trabajo tiene como finalidad mostrar elnacimiento de los puertos en México, qué fue lo que propicio la creación de La Nueva Ley de Puertos y las Administraciones Portuarias Integrales (API).

Asimismo, sabremos la cantidad de puertos que existen en la actualidad, así como la ubicación de cada uno de ellos, también se dará a conocer el trabajo que se desarrolla en éstos, cuales son los puertos principales tanto a nivel nacional comointernacional y las principales líneas navieras del mundo.

Cabe destacar, que se hará mención de las inversiones que se han hecho en los últimos tres sexenios y la importancia que tiene el desarrollo portuario en la política comercial de México.













Objetivos específicos

Conocer:

su historia

qué son los puertos

El trabajo que se desarrolla en ellos

La importanciaque tienen los desarrollos portuarios en la economía de nuestro país.

El porqué de su ubicación

La ubicación de los puertos principales

Cuantos puertos existen

Las principales líneas navieras a nivel internacional

Los principales puertos a nivel mundial

Los diversos tipos de administración portuaria a nivel mundial















Desarrollo

Historia de lospuertos en México

La actividad portuaria en México se remonta a la llegada de los conquistadores, aunque las crónicas señalan que los aztecas ya conocían el uso de la canoa, el remo y la vela para el transporte de personas y mercancías entre puertos ribereños. Sin embargo, fue a la llegada de éstos, donde se da inicio a la actividad marítima de manera importante.
En la época colonial, para lasalida de minerales valiosos, fue necesario fundar los primeros puertos del país: Veracruz y Campeche en el Golfo, y muchos años después, Acapulco, San Blas y Salina Cruz, en el Pacífico.
Las primeras formas de Administración de los puertos, a partir del México Independiente, tuvieron su origen en la Marina de Guerra, ya que originalmente estaban fusionadas estas actividades con la de la MarinaMercante.
Con el tiempo, los cambios en la forma de administrar los puertos han sido diversos y variados, correspondiendo en algunos períodos a los Capitanes de Puerto, en otros a los Administradores de las Aduanas, posteriormente a la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, a través de un Departamento de Marina, del que dependían los Capitanes de Puerto, y, finalmente, de la Secretaría deMarina.
Durante estos períodos de administración podemos mencionar que los permisos y autorizaciones para la prestación de los servicios públicos de maniobras en los puertos en zonas marítimas bajo jurisdicción federal habían sido proporcionados de manera directa por el Ejecutivo Federal a las Organizaciones de Trabajadores, responsables de proporcionar o ejecutar los trabajos portuarios.
Estaforma de proporcionar los servicios portuarios propició la división de las maniobras, dando origen a la formación de Gremios de Trabajadores y a los radios de acción, es decir, de acuerdo al lugar en donde se ejecutaban los trabajos. Esto en su momento generó una serie de problemas durante el manejo de la mercancía, convirtiendo las maniobras lentas con bajos rendimientos. Asimismo, provocó una altapeligrosidad en la realización de los trabajos y escaso uso de maquinaria y equipo. Es conveniente comentar que no en todos los puertos se agudizó este tipo de problemas.
Debido a lo anterior, en 1970 se crea la Comisión Nacional Coordinadora de Puertos, integrada de manera tripartita por el Gobierno, por los trabajadores portuarios y por los usuarios. En 1971, se crea en Manzanillo la empresa...