desarrollo portuario






Bienvenidos al Gran Puerto de México
Estimados Amigos:
Veracruz es, y seguirá siendo, el puerto comercial más seguro e importante de México. Un puerto donde se trabaja con respeto y cuidado al medio ambiente, desarrollo tecnológico y estandarización de sus procesos que lo respaldan como la mejor opción para el comercio exterior, es decir, presenta ventajas competitivas para asegurarque su carga llegará al destino final en los tiempos programados.
Por su ubicación geográfica estratégica, pero sobre todo, por la calidad de sus servicios, el Puerto de Veracruz se ha convertido, desde hace muchos años, en la principal Puerta de México al comercio exterior como lo han comprobado miles de clientes alrededor del mundo.
Cuenta con una infraestructura de servicios moderna que loubican como líder nacional en el movimiento de graneles agrícolas, automóviles y contenedores en el Golfo de México; su Aduana es la primera Aduana Marítima de México por el valor de sus mercancías y la segunda por el volumen total de carga, pero además es la única en el País con revisión de sus mercancías a través de equipos de Rayos Gamma, Rayos X y control de accesos y cámaras de circuitocerrado.
Como lo pueden advertir, Veracruz es un puerto de retos. En su perspectiva hacia el futuro se avanza en los trabajos de la ampliación hacia la zona conocida como Bahía de Vergara, con lo cual se garantiza el crecimiento sustentable de uno de los polos más competitivos del comercio exterior mexicano para mantener su posición como el Gran Puerto de México.






BREVE HISTORIA 
El primero de  junio de 1991, con la requisa de las operaciones a los sindicatos portuarios por parte del Gobierno Federal,  ya que mantenían un  monopolio en  las maniobras de  carga y descarga de las mercancías,  se empezó a gestar el éxito de la Administración Portuaria Integral de Veracruz  S.A. de C.V. (APIVER).
La  Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)  tomó  el control administrativo yoperacional del principal puerto del País, puerta de entrada y salida a las importaciones y exportaciones hacía Europa, el Sur de los Estados Unidos y Sudamérica.
En poco tiempo se empezó a notar un cambio radical en el Puerto de Veracruz  al mejorar sustancialmente la seguridad al interior del recinto portuario y un eficiente manejo de las operaciones.
El primero  de  agosto del mismo año,inician actividades las primeras empresas privadas de maniobras,  generando  el beneficio de la libre  competencia, el desarrollo y mejora de los  servicios. 
Finalmente el 19 de julio de 1993 se publicó en el Diario Oficial de la Federación, previo consenso en el Congreso de la Unión, la Ley de Puertos  con el  objetivo de regular las terminales marítimas  e instalaciones portuarias, su construcción,uso, aprovechamiento, explotación, operación y otras formas de administración, así como los servicios portuarios.
Con una nueva Ley de Puertos se crea la figura de las Administraciones Portuarias Integrales  (APIs) y el  primero de febrero de 1994 nace la Administración Portuaria Integral de Veracruz, S.A.  de  C.V.
CARACTERISTICAS DE LA APIVER
Conforme a la Ley de Puertos,  la APIVER seconstituyó como una Sociedad Anónima de Capital Variable. El Gobierno Federal le  otorgó una  concesión por un periodo de 50 años, prorrogables a otros 50 años.
La APIVER  adquirió  facultades para administrar el recinto portuario, operar las terminales, instalaciones y  servicios  a través de terceros mediante contratos de cesión parcial de derechos, por medio de concursos públicos y contratos en basea lo establecido en el título de concesión, del Programa Maestro de Desarrollo y otras disposiciones de orden normativo.
En 1994, cuando la APIVER tomó el control del puerto, se movilizaban 6.9 millones de toneladas de  carga; el año 2012 el Puerto de Veracruz movilizó más de 22 millones de toneladas como ejemplo del crecimiento y la productividad alcanzada a raíz de creación  de la APIVER....