Determinar la importancia de un transporte estudiantil para mi colegio

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CAPITULO I

EL PROBLEMA

En este Capítulo se presenta la descripción de la situación problemática, el Problema, Objetivos de la Investigación, y la Justificación.

1.1. Planteamiento del Problema:

El transporte terrestre se desarrollo despacio durante el año de 1800, se hicieron carreteras de tierra que luego con el paso del tiempo en 1820 fue mejorando al inicio del siglos XX, el modode carga era a través de una reata de animales como; el caballo y el burro quienes se trasladaban sobre los senderos de los campos; surgió la idea de un ingeniero británico llamado George Stephenson adopto un motor de vapor a una locomotora e inicio, entre Stockon y Dranlingtong, en Inglaterra.
En Latinoamérica comenzó a mejorar considerablemente el sistema de carreteras que permitió comunicara Países, ciudades y pueblos a través de autopistas y autovías que permitieron el desplazamiento de un gran grupo de personas y mercancías por rutas construidas por sus aborígenes; fueron los españoles y portugueses quienes introdujeron el transporte sobre ruedas para comunicarse con países industrializados surgiendo en la actualidad un acuerdo que le permita unir continentes.
En Venezuela lainiciativa de transporte estudiantil es una propuesta que se realizo por parte de los estudiantes a nivel universitario de diferentes entidades a quienes se le donaría este medio con el fin de establecer rutas que pasaran por zonas adyacentes de sus hogares y facilitarle el acceso de traslado a la universidad o viceversa con el tiempo se ha ido incrementando aun mas donde son ayudadasaquellos institutos con menos recursos económicos a los cuales se les brinda la oportunidad al estudiante de gozar del transporte sin costo alguno. En una rueda de prensa el primer mandatario venezolano Hugo Rafael Chávez Frías aprobó continuar la financiación de un programa de subsidio estudiantil, pese a que denuncio que es manejado por mafias y exigió que se modifique y se equipare al métodomilitar. Dijo: “lo voy aprobar pero que conste que estoy exigiendo un cambio en este sistema y los estudiantes tienen que ser los primeros en apoyarme dijo Chávez dirigiéndose al recientemente nombrado ministro de Transporte y Comunicaciones Francisco Garcés al cual se le hizo la entrega de un equivalente a unos 600 millones de dólares anuales para que los estudiantes paguen solamente el 30%del valor de los pasajes del transporte publico para uso exclusivo de ellos beneficiando a mas de 400 universidades esta y muchas mas son propuesta que se han trabajado en mejora de transporte en Venezuela”
Haciendo énfasis en el Estado Bolívar y su Capital se ha ido incursionando la idea de los transportes estudiantiles elaborando proyectos en un plan de rutas escolares que permitan aliviar lasnecesidades del traslado de estudiantes que residen en lugares de difícil paso con muy bajo transporte publico; esta estrategia se suma las políticas que se generan desde el gobierno de Venezuela, para reforzar el sector Educativo y aunar esfuerzos por la lucha contra la deserción escolar que se generan en la entidad, donde muchos niños en ciudad Bolívar caminan hasta dos horas para llegar alos distintos lugares de estudio. Ese esfuerzo tiene un merito y nosotros tenemos el deber de ayudarlos tener presente ese ejemplo para construir planes para ir mejorando.
Las primeras vías de transporte escolar se definieron según estudios y recorridos que se hicieron previamente en distintos lugares de la ciudad, donde se consideraron que era mas precario el transporte, aunado a estosurgen las rutas estudiantiles solo para los universitarios, sin tomar en cuenta que existen colegios y liceos que padecen de la misma carencia; tenemos que ser conscientes y ganar la lucha contra la deserción escolar es bueno que se sepa que del 100% de niños que empiezan en preescolar solo el 20% termina el bachillerato. Parte de los planes de Inversión y Desarrollo de la Nación, el Estado y los...
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