Diagnostico

Gestión de riesgos en el lanzamiento de un nuevo modelo para las piezas de compra

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Resumen
La consultora MSX International (Automotive news , April 2006), estima que el coste en garantías – declarado en las cuentas de resultados de los grandes fabricantes de automoción - supone entre un 2 y un 4% de sus beneficios, ( globalmente unos 30 Billones de euros anuales). Esta es la razónpor la que la se promueven acciones de mejora continua centradas en la reducción de las reclamaciones en garantía, que además del impacto en coste, mejoran la satisfacción del cliente. La primera aproximación a la tarea de reducir las incidencias en mercado es el análisis técnico de las mismas y la introducción de contramedidas, estas acciones correctivas permiten mejora la tasa de incidencia, perono su drástica reducción, este proyecto presenta una metodología preventiva, centrada en la detección de riesgos en el proceso de lanzamiento de un nuevo modelo de vehículo. Con la excepción de Toyota, todos los grandes fabricantes, emplean un sistema de gestión para el lanzamiento de nuevos modelos, basado en el modelo “Advance Product Quality Procedure” (APQP-QS900 www.qs-9000.org) introducidoinicialmente por Ford, General Motors y Chrysler en 1988. Este procedimiento resuelve eficazmente las desviaciones detectadas durante el proceso de lanzamiento de un nuevo modelo, la dificultad reside en identificar qué piezas, de las aproximadamente 2500 a diseñar e industrializar, acumulan niveles de riesgo que requieran contramedidas. La solución propuesta es simple y de fácil aplicación,construida a partir del mapa de proceso del modelo APQP, identifica los riesgos potenciales de cada actividad, y fija los puntos críticos para el proyecto en los que es necesario revisar el nivel de riesgo para las piezas de compra, identificando su naturaleza y aquellas que requieren la toma de acciones. La capacidad de detección y sensibilidad del modelo ha sido contrastada con incidentes realesaparecidos en el mercado. Esta sistemática está siendo empleada en el desarrollo de un nuevo modelo cuyo inicio de producción esta previsto para Febrero del 2007.

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Memoria

Gestión de riesgos en el lanzamiento de un nuevo modelo para las piezas de compra

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Sumario
RESUMEN ____________________________________________________ 1 SUMARIO_____________________________________________________ 3 1. 2. GLOSARIO________________________________________________ 6 PREFACIO _______________________________________________ 12
2.1. Origen del proyecto ......................................................................................... 12 2.2. Motivación ........................................................................................................ 12 2.3.Requerimientos previos................................................................................... 13

3.

INTRODUCCIÓN __________________________________________ 15
3.1. Objetivos del proyecto ..................................................................................... 15 3.2. Alcance del proyecto ....................................................................................... 154.

NISSAN EN EUROPA ______________________________________ 17
4.1. Inicio de las operaciones en Europa, “ Lean Manufacturing” ........................ 17 4.2. La Alianza con Renault, “Leading Competitive Countries” ............................ 19

5.

METODOLOGÍA___________________________________________ 21
5.1. Concepto de Seis Sigma................................................................................. 21 5.2. Flujo de resolución........................................................................................... 22
5.2.1. 5.2.2. 5.2.3. 5.2.4. 5.2.5. Definición de los objetivos y beneficios esperados ............................................22 Creación del equipo de trabajo ...........................................................................22...