Diagnóstico De Problemas Del Sistema De Encendido

DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
SERVICIO A LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO
Ningún sistema de encendido esta libre de mantenimiento. Todos tienen componentes que se deterioran, desgastany algunas veces fallan. Para ayudar a prolongar la operación normal del motor se lleva a cabo diversas inspecciones, pruebas y servicios en el sistema de encendido. Muchos de estos procedimientos sonlos mismos para todos los sistemas de encendido por distribuidor.
Al llevar acabo el servicio al sistema de encendido, busque la calcomanía de información de control de emisiones del vehículo en elcompartimiento del motor. La calcomanía VECI tiene especificaciones e instrucciones de afinación para el motor del vehículo. La información puede concluir el taño del motor, el orden de encendido,como ajustar el tiempo del encendido (si es ajustable), las bujías recomendadas, y el espacio (calibración) recomendado de bujías.
Para que el motor opere, debe tener buena compresión y estar biensincronizado. También los cilindros deben recibir una mezcla apropiada de aire y combustible. En los espacios de las bujías deben saltar chispas lo suficientemente calientes para encender la mezcla. Sialguna de esta condiciones no se cumple, el motor no arrancará ni operara correctamente.
Los sistemas automotores de encendido varían en construcción, pero son similares en su operación básica. Todostiene un circuito primario, que genera una chispa en el circuito secundario que debe ser entregada a la bujía correcta, en el momento adecuado. Estas similitudes permiten que se agrupen las fallas delos sistemas de encendido en tres clases:
1- Falta de energía en el circuito primario.
2- Falta de energía en el circuito secundario.
3- Fuera de sincronización.
En cada sistemaespecifico de encendido refiérase al manual de servicio del vehículo para los procedimientos de diagnostico de problemas y servicio.
El conector de diagnostico del vehículo y una herramienta de rastreo...