Diagrama del Circuito de Paro y Arranque e Inversor de Giro

Páginas: 3 (726 palabras) Publicado: 25 de agosto de 2015
Diagrama del Circuito de Paro y Arranque e Inversor de Giro

Lista de materiales con sus respectivos precios
Circuito integrado………………………………………………………………$6.00Resistencias……………………………………………………………………$1.00 c/u
Capacitor………………………………………………………………………...$5.00
Led………………………………………………………………………………. $2.00
Potenciómetro de 50k…………………………………………………………$13.00
Potenciómetro de 500k………………………………………………………$ 15.00
Push Boton……………………………………………………………………$3.00Pulsador………………………………………………………………………..$3.00
Motor……………………………………………………………………………. $25.00
Cable de Red……………………………………………………………………$7.00 C/M
Funcionamiento del circuito
Este circuito como su nombre lo dice consta de paro y arranque y también decontrol de velocidad e inversor de giro del motor.
Para accionar el circuito hay que presionar el botón de arranque, para que arranque esto lo hace con la ayuda de un relevador, también así para quepare el motor pero también hay que presionar el botón de paro.
El control de velocidad que lleva este circuito está compuesto por el circuito integrado 555.
A su vez el cambio de giro está constituidopor el relevador de 8 terminales el cual es el encargado de que pase la corriente para que así el motor gire en un sentido y luego para que haga el cambio de giro.
El control de la velocidad lo vamos allevar acabo con el potenciómetro, el cual es con el que se regula su velocidad, y también a la vez con el transistor los cuales son los encargados de llevar a cabo esta función.Características del circuito
Las características de este circuito son varias como por ejemplo los componentes que son fundamentales para este circuito de paro y arranque con inversor de giro es el circuitointegrado el cual es una base, ya que gracias a él te puedes basar para conectar los demás componentes como por ejemplo las resistencias, capacitores, motor, puentes, transistores, potenciómetros, etc.Los otros componentes que no pueden faltar son los push boton y pulsadores ya que son con los que accionas el motor para que...
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