Diesel
Sistema Common Rail de Delphi
A
12
Tipo con PCM e IDM
B3
E47800
Tipo con PCM únicamente
A Sistema de dos módulos
BSistema de módulo único
1 IDM (Módulo de control de los inyectores)
Bomba de Transferencia Mecánica dentro de la bomba de alta presión.
2 PCM (Módulo de control de motor) EEC V
3 PCM deDelphi
Ajusta la presión del Rail con Válvula VCV o SCV y controla sobre presión momentánea pulsando a los inyectores.
Puede tener Acumulador Esférico (Focus TDCi y ClioII 1.5L Tdci).
El sistemaDelphi usa Válvula SCV y no tiene IPR. Presión hasta 1600bares.
SISTEMA COMMON RAIL BOSCHE51104
El sistema Bosch utiliza Válvula PCV o IPR en las bombas CP1 y válvula VCV o SCV en bombas CP3. En algunas versiones de CP1utiliza VALVULA INHIBIDORA DEL TERCER PISTON. Algunos sistemas tienen transferencia mecánica incorporada a la bomba de Alta Presión o externa de engranajes. Otros tienen bomba eléctrica en el tanque decombustible.
Presión de trabajo hasta 1350 bares.
Sistema Common Rail de Siemens(
El sistema SIEMENS utiliza Válvula PCV o IPR y Válvula VCV o SCV para controlar la presión del Rail. Su particularidad es que los Inyectores no son...
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