Dinamica

TRANSMISIONES FLEXIBLES Y FRICCIONANTES
TRANSMISIONES FLEXIBLES
Se denomina transmisión flexible a un mecanismo encargado de transmitir potencia entre dos o más elementos dentro de una máquina.
Los elementos de máquinas flexibles, como bandas, cables o cadenas, se utilizan para la transmisión de potencia a distancias comparativamente grandes. Cuando se emplean estos elementos, por lo general,sustituyen a grupos de engranajes, ejes y sus cojinetes o a dispositivos de transmisión similares. Por lo tanto, simplifican mucho una máquina o instalación mecánica.

Además son elásticas y generalmente de gran longitud, de modo que tienen una función importante en la absorción de cargas de choque y en el amortiguamiento de los efectos de fuerzas vibrantes. Aunque esta ventaja es importante enlo que concierne a la vida de una máquina motriz, el elemento de reducción de costos suele ser el factor principal para seleccionar estos medios de transmisión de potencia.
TRANSMISIONES FRICCIONANTES
Está formado por dos ruedas, una motriz y otra conducida, en contacto permanente. La transmisión del movimiento se origina por el rozamiento entre éstas sin interponer ningún elemento. Utilizadaspara transmisión de ejes paralelos, cruzados o que se corten. La relación de transmisión suele ser 6 aunque su máximo es 10, su potencia es baja y la velocidad tangencial suele rondar los 20 m/s. Tiene el inconveniente de ser muy ruidosas a grandes velocidades y su mal comportamiento a efectos de choque. Las ruedas de fricción pueden dividirse en varios tipos:
RUEDAS DE FRICCIÓN CONSTANTE:
Lasdos ruedas permanecen en contacto siempre en el mismo punto y se suelen recubrir con elementos que poseen un alto coeficiente de rozamiento para las ruedas motoras. Dependiendo de la posición relativa, éstas pueden ser interiores, exteriores o cónicas.
Ruedas de fricción regulables:
Existen diferentes disposiciones pero la más usada es en la que la rueda motora se puede deslizar, en contactopermanente, en dirección radial sobre la rueda conducida, pudiendo variar la relación de transmisión según se acerque o aleje del centro de giro de ésta.

BANDAS Y POLEAS
BANDAS:
Es un elemento mecánico muy flexible utilizado para transmitir potencia cuando existen poleas unidas a flechas o ejes. Su apariencia es la de una línea unida extremo con extremo, con un sección trasversal que varíasegún sea su tipo.
TIPOS DE BANDAS
En una primera distinción existen bandas deslizantes y no deslizantes, las segundas son las dentadas.
Bandas deslizantes
Banda plana
Fue la primera que se utilizó, y se usa en donde existen poleas planas y abombadas. Son muy baratas pero patinan fácilmente. Están elaboradas, comúnmente, en caucho sin reforzamiento de alambres ó con protección de fibras.
Bandaplana tipo listón
Son muy delgadas y están elaboradas tanto en plástico como con fibras sintéticas. Se usaban en el sistema sintonizador de los radios antiguos.
Banda plana de costilla
Es utilizada en motores de más de 100 H.P. por patinar poco. Se asemeja a un arreglo entre una banda plana y varias en V, quedando la superficie plana sin contacto con la superficie horizontal de la polea. Es másresistente que la plana o la V, aunque no menos flexible. Está muy propensa a calentarse por su considerable área de contacto con las poleas.
Banda en V
Es menos propensa al patinaje que la banda plana. Se utiliza con poleas acanaladas y ajustables en donde la transmisión debe ser por lo menos continua. Las que se encuentran en los automóviles son de caucho con alambres y protección de fibra.Además de ser ampliamente utilizada en la industria mecánica también se le encuentra en la electrónica como es el caso de las videograbadoras.
Banda en V ajustable
Cuando una banda está sujeta a trabajo rudo e intenso la mayor de las veces no se daña toda completa, sino por secciones, debido a esto existen bandas ajustables ó que están formadas por secciones pequeñas que quedan unidas con una...