DIOS

CARARARAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR SOBRE EL CAÑO USIBAR CON CALLE 40 EN EL MUNICIPIO DE YOPAL DEPARTAMENTO DE CASANARE.

El alcance de las obras según las actividades y las especificaciones de construcción que se deben realizar para el logro o consecución del objeto contratado se describen a continuación:

1. PRELIMINARES1.1 DESMONTE Y LIMPIEZA INCLUYE RETIRO: Este trabajo consiste en el desmonte y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio ylibre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos los materiales provenientes de las operaciones de desmonte y limpieza, previa autorización del Interventor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.

1.2 REPLANTEO Y LOCALIZACIÓN PARA PUENTES(PLANIMETRÍA Y ALTIMETRÍA) pagado en M2: Este trabajo consiste en la ejecución de las labores de topografía necesarias para la localización, trazado y replanteo del proyecto. El contratista localizara los mojones de referencia de la poligonal base utilizada para el diseño con el fin de establecer los mojones BM para el control altimétrico y todos los levantamientos necesarios para elestablecimiento de los ejes de las obras, el control de la construcción y la medición periódica de las cantidades de obra.

1.3 EXCAVACIÓN MECÁNICA EN MATERIAL CONGLOMERADO HASTA 8 M (ORUGA): Se considera bajo este ítem la ejecución de excavaciones en materiales conglomerados secos de forma mecánica por medio de equipo de excavación para la construcción de acuerdo con las líneas, pendientes y profundidadesindicadas en los planos o requeridas durante el proceso constructivo. Las excavaciones serán mecánicas de acuerdo con las normas establecidas o las indicaciones de la Interventoría, si los materiales encontrados a las cotas especificadas no son apropiados para el apoyo de las estructuras o tuberías la excavación se llevará hasta la profundidad requerida previa aprobación de la Interventoría.

1.4CARGUE Y RETIRO MECÁNICO DE MATERIAL, CON ACARREO A 6 KMS Todo el material resultante de las demoliciones y desmontes a realizar en la obra se cargará y transportará al sitio dispuesto como botadero. Ubicado en volqueta previo visto bueno del Interventor de la obra que llevará un control de los viajes de retiro de escombros realizados hasta el botadero definido por las partes.

2.INFRAESTRUCTURA

2.1 PILOTES PRE-EXCAVADOS Y FUNDIDOS IN-SITU CON OSCILADOR Ø=1.0 - 1.30 M. (ENCAMISADOS): Este trabajo consiste en la construcción de pilotes de concreto fundidos in situ, cuya ejecución se efectúa excavando previamente el terreno y rellenando la excavación con hormigón fresco y las correspondientes armaduras, con los diámetros , longitudes y profundidades indicados en los planos delproyecto y en acuerdo con las instrucciones del Interventor.


2.2 CONCRETO 3000 PSI PARA EL PILOTE TIPO CAISSON ( Ø= 1.20 M): el concreto utilizado en la construcción de los pilotes tendrá las características correspondientes a la clase D indicada en el Artículo 630, ¨Concreto¨, y deberá tener una docilidad suficiente para garantizar una continuidad absoluta en su colocación, aún extrayendo laentubación, con una consistencia líquida.

2.3 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS EN CONCRETO REFORZADO CON RETIRO: Este trabajo consiste en la demolición total o parcial de estructuras o edificaciones existentes en las zonas que indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, cargue, transporte, descargue y disposición final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas aprobadas...