Diseño de pavimentos

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  • Publicado : 8 de mayo de 2011
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La Organización de los Estados Americanos a través de su organismo técnico denominado Congreso Panamericanos de Carreteras define a un pavimento como :
• “La Superestructura de una vía, construida sobre una sub-rasante y compuesta normalmente por la sub-base, la base y la capa de rodamiento, cuya función principal es soportar las cargas rodantes y transmitir los esfuerzos al terreno,distribuyéndolos en tal forma que no se produzcan deformaciones perjudiciales, así como proveer una superficie lisa y resistente para los efectos del transito.” ( definición estructural )
Después de los 60 se considera además otra razón para que los pavimentos se construyan, y se genera la “ definición funcional”, mediante la cual se refiere a un pavimento como:
“ La parte superior de una carretera,pista de aterrizaje, o estacionamiento y cuyo objetivo es servir al trafico de una manera segura, cómoda eficiente, permanente y económica”

EL DISEÑO DE PAVIMENTOS, será “ el proceso de una combinación de tipos de materiales, y espesores de capas construidas con tales materiales, que garanticen tanto el comportamiento estructural de su conjunto, cuando es sometido a los efectos impuestos por lasvariables entrantes actuantes sobre la estructura, como el cumplimiento de las funciones para los cuales ha sido dise ñado”. Se encuentran diferentes terminos de estas definición , pero se ampliaran a medida que sean tratados
Por el contrario un PAVIMENTO RIGIDO es aquel que:
• Distribuye la carga sobre un área relativamente grande del suelo por la rigidez y alto modulo de elasticidad de suscomponentes; una gran parte de la capacidad estructural la proporciona la capa superior.
• Construidos de concreto-cemento en su superficie de rodamiento.
• En su comportamiento influye notablemente la resistencia del concreto.
• Variaciones peque ñas del suelo de fundación tienen poca incidencia en la capacidad estructural del pavimento.
TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
• Lassecciones de pavimento que se presentan a continuación permiten comparar algunos de los tipos mas comunes de “pavimentos asfálticos” o “pavimentos flexibles”.
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Secciones transversales típicas de pavimentos flexibles.
OTRAS DEFINICIONES: en las definiciones de un pavimento fueron incluidos varios términos para los cuales conviene aclarar su función, o participación, dentro de la estructurade un pavimento .
• SUB-RASANTE Ancho total de una vía que constituye la fundación de un pavimento, hombrillos y zonas de estabilización.
• BASE Capa o capas de agregados, o de suelos o agregados tratados, destinadas a distribuir las cargas provenientes del paso de de los vehículos sobre la sub-base o sub-rasante de la via, y encima de la cual se construye la capa de rodamiento.
•CAPA DE RODAMIENTO Capa superior del pavimento que soporta directamente el transito, constituida por una o mas capas.
• TRANSITO (TRAFICO) Vehículos de todo tipo, con sus respectivas cargas, considerados aisladamente o en conjunto, que utilizan cualquier vía.
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|MEZCLAS ASFALTICAS Conformado por Agregados y Asfaltos. Los agregados representan del 90 al 95% en peso de la mezcla y son los|
|encargados de la capacidad de soporte de la misma. Los asfaltos representan la diferencia en peso, y es un aglomerante (representa la |
|humedad) bituminoso de origen natural o artificial de color marrón oscuro a negro. |
|ASFALTOS|
|Es un material termoplástico, cementante y que se adhiere fácilmente, impermeable, muy durable. Son altamente resistentes a la acción |
|de la mayoría de los ácidos y álcalis y sales. |
|La cantidad de asfalto que puede ser obtenida por un crudo es muy variable y es función...
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