Diseño Mecanistico De Pavimentos

Diseño Mecanicista

GOBIERNO DE CHILE
SERVIU METROPOLITANO
PRIMER SEMINARIO DE
PAVIMENTACIÓN URBANA

Joel Antonio Prieto Villarreal. jvillarreal@minvu.cl

Historia
En base a prueba
AASHO(Dujisin)

1980

1998

En base a Met.
Mecanicistas

2005

Prueba AASHO (AASHTO)
Se basa en los primeros reportes de la
prueba AASHO de fines de los años 50.
Prueba empírica (válida paralas condiciones
de la prueba) que permite fijar ecuaciones de
regresión.
Multiples versiones: 1961, 1972, 1981, 1986,
1993 y las dos últimas 1998 y 2002 con
conceptos mecanicistas.Metodología mecanicista
Se basa en el diseño mediante la verificación
de los estados tensionales críticos que se
generan sobre el pavimento para las
condiciones de carga (tránsito), materialidad
delpavimento y capacidad estructural del
suelo de apoyo.

¿Por qué este cambio?
Porque la correlación empírica se valida para
las condiciones de la prueba, entre éstas:
Velocidad constante
Presión deinflado de neumáticos
Ausencia de detenciones (efecto esquina)
Niveles de carga
Etc.

Pavimentos de Hormigón
Se controla el esfuerzo debido a cargas y
alabeo con resistencia de hormigón.σcarga+alabeo < σresis. diseño
Se verifica para repetición de cargas (fatiga).

Pavimentos de Hormigón: Metodologías
Fórmulas de Westergaard
Ábacos de Pickett
Nuevas herramientas debido aldesarrollo de
ordenadores: EverFe, Kenslab, illislab.

Pavimentos de Hormigón: Herramientas

Programa EverFE2.24 para obtención de esfuerzos.

Pavimentos de Hormigón
Parámetros a fijar paramodelación.

Pavimentos de Hormigón: Parámetros
Gradiente Térmico: 0 a 10° ó 0 a 1°
C
C/cm
s tracción máx [Mpa]

5.5
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
0

3

Tipo de eje y carga

6

9 DT °C 12Pavimentos de Hormigón: Parámetros
Presión de inflado: 80 a 130 [psi]
s tracción máx [Mpa]

5.00
4.75
4.50
4.25
4.00
3.75
3.50
70

80

90

100 110 120 130 140
q [psi]

Pavimentos...