dispositivos de arranque en motores electricos

DISPOSITIVOS DE ARRANQUES EN MOTORES ELECTRICOS
A) DEFINICIÓN: Arranque de motores eléctricos. 
Se denomina arranque de un motor al régimen transitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de régimen permanente.

B) Tipos:
Los dispositivos de arranque pueden ser de operación manual o por contactores. Estosúltimos permiten efectuar el mando a distancia del motor con cables de secciones pequeñas (sólo se requiere la corriente necesaria para la bobina del contactor), lo que facilita el accionamiento y diseño del dispositivo de control por trabajar con intensidades reducidas.

ENUMERE LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS EN MOTORES ELÉCTRICOS
Arranque Directo: Este tipo de arranque se lleva a cabo convoltaje nominal directamente aplicado al motor, se usa para motores de pequeña potencia compatibles con la red y para máquinas que no requieren aceleración gradual.
Arranque Estrella – Delta: Este tipo de arranque es utilizado solo en motores que tienen disponibles sus 6 terminales de fase al exterior y cuyo voltaje nominal para la conexión triángulo sea correspondiente al voltaje de la red,generalmente los valores nominales de voltaje son 220/380 voltios. 
Arranque por resistencias retóricas: Este arranque es usado para motores de inducción de rotor devanado, puede ser utilizado por cualquier máquina y particularmente en condiciones difíciles de arranque, con notable par resistente y con aceleración progresiva.
Arranque con autotransformador: Este se da cuando en el momento dearranque el motor es alimentado a baja tensión a través del secundario del autotransformador. Los taps del autotransformador limitan el voltaje aplicado al motor al 50%, 65% u 80% del voltaje nominal, de acuerdo a la disposición de los taps.
Arranque electrónico: Los arrancadores electrónicos son una mejor alternativa por sobre los autos transformadores gracias a la posibilidad de su arranque suave,permitiendo un aumento en la vida útil de todas las partes involucradas.

EXPLIQUE EL PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCIÓN DE AVERÍAS EN ARRANCADORES MANUALES Y EN ARRANCADORES AUTOMÁTICOS
AUTOMATICO
Poner la llave en la posición "contacto", luego dar arranque y hacer una inspeccion visual de las luces del tablero; si bajan su intensidad suavemente es probable que el problema sea el motor de arranqueImportante
Sacar el cambio del vehículo (colocar en punto muerto) 
Cuando se usa el cable, no tocar con el otro extremo ninguna parte metalica, puede ocasionar alguna chispa (sin peligro alguno, si no se lo deja haciendo contacto).
No tener miedo a los posibles chispazos, si se siguen las instrucciones no hay ningún peligro
MANUAL
EXPLIQUE EL PROCEDIMIENTO PARA LA INSTALACIÓN DEDISPOSITIVOS DE ARRANQUE
Contactores:
Definición: Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se de tensión a la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor oinstalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las letras KM seguidas de un número de orden.PARTES:
Bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran número de espiras, que al aplicársele tensión genera un campo magnético. Éste a su vez produce un campo electromagnético, superior al par resistente de los muelles, que a modo de resortes, se separan la armadura del núcleo, de manera que estas dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta...