Distribucion

TALLER DE DISTRIBUCIÒN A CLIENTES NACIONALES Y URBANOS
A)
La información de la carga y de los clientes es la siguiente:

* Tracto camión Chevrolet configuración C2S1 de 15 Toneladas y 65 m3 de capacidad. Placa AAA 570 y placa de Semirremolque R 46140
* Carga: Cajas de Café de 6250 gramos, dimensiones de la caja 30cm x 30cm x 30 cm
* Peso de la carga 15 toneladas
* Tiempode cargue y descargue 1 hora y sin horas de espera.
* Número de clientes en Bogotá: 9

1. RUTAS MEDELLIN – BOGOTA
a) Siberia – Honda – Mariquita = 467 Km

PEAJES COSTO CATEGORIA III
1. Primavera | $ 14500 |
2. Supia | $ 14500 |
3. San Bernando del Viento | $ 8900 |
4. Honda | $ 14500 |
5. Bicentenario | $ 20800 |
6. Siberia | $ 8600 |
TOTAL PEAJES:| $ 81800 |

b) Siberia – Honda – Puerto Triunfo = 414 km --------> RUTA ESCOGIDA

PEAJES COSTO CATEGORIA III
1. Guarne | $ 10300 |
2. Cocorna | $ 10300 |
3. Puerto Triunfo | $ 10300 |
4. Bicentenario | $ 20800 |
5. Siberia | $ 8600 |
TOTAL PEAJES: | $ 60300 |

2. DETERMINAR EL NÚMERO DE CAJAS

30 cm = 0.3 m
VOLUMEN DE LA CAJA = 0.3 m * 0.3 m *0.3 m = 0.027 m³

CAPACIDAD DEL SEMIREMOLQUE = 65 m³ / 0.027 m³
= 2407 Cajas

3. DOCUMENTOS PARA EL TRANSPORTE

Además de ya conocidos documentos (licencia de tránsito, conducción, soat y revisión técnico mecánica) se requieren los siguientes

* Tarjeta de Registro Nacional de Transporte de Carga.

Es un registro que el propietario delvehículo debe hacer ante una de las direcciones territoriales del Ministerio de Transporte, en el cual reposan los datos exclusivamente del remolque, sin el cabezote. El documento se debe cambiar cuando el remolque pasa a otro propietario quien debe registrarlo a su nombre. La sanción por no portarlo incluye la inmovilización del vehículo y un comparendo dirigido a la Superintendencia de Puertos yTransporte quien determinará el valor de la multa.


* Manifiesto de Carga.

En este se ampara ante las autoridades de tránsito el transporte de mercancías, por lo cual debe ser portado por el conductor durante todo el recorrido. Es utilizado también para llevar las estadísticas del transporte público de carga por carretera dentro de territorio nacional. El documento solo tiene validez porcada recorrido. De la expedición se encarga directamente la empresa transportadora, especificando los pormenores de la carga transportada, del vehículo y le valor del flete. No llevar consigo el documento merece un comparendo que lo fija la Superintendencia de Puertos y Transporte.


* Remesa terrestre de Carga.

Más conocido como “el cumplido”, donde el cliente o destinatario dejaconstancia del recibido de la mercancía con la opción de anotar observaciones sobre el estado en que llega la carga, sean daños o faltantes; debe tener la firma y sello del cliente. Las autoridades de tránsito no exigen este documento, pero si no lo llegasen a tener, la empresa de transporte o el propietario del vehículo no podrán facturar ni liquidar los fletes derivados del servicio prestado.

*Seguro contractual y Extracontractual.

Son pólizas de responsabilidad civil que cubren los siguientes riesgos:

Contractual: muerte, incapacidad permanente, incapacidad temporal; gastos médicos, quirúrgicos, farmacéuticos y hospitalarios.

Extracontractual: muerte o lesiones a una persona, daños a bienes de terceros, muerte o lesiones a dos o más personas.

La vigencia de la póliza es de unaño y la ausencia de ésta o portarla vencida se sanciona con un multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes.



5. DISTRIBUCION EN BOGOTA ( 4 camiones)
6. MENOR RECORRIDO DE CADA RUTA Y METROS RECORRIDOS

* Camión 1 Ruta 1, Valores en Horas, Velocidad 9Km/h
O - C - B - A - O
De O a C = 3 horas
De C a B = 2 horas
De B a A =6 horas
De A a O = 7 horas

18 HORAS...