Documentos para la Exportacion e Importacion de Bienes =//= Reglas de la Haya, Visby y Hamburgo

IMPORTANCIA DE LAS REGLAS DE LA HAYA
El objetivo de las reglas de la Haya fue poner  un freno mínimo a la conducta de las navieras en cuanto a su libertad para excluirse de responsabilidades.
La importancia de esta Regla es que presentaron como una especie de conocimiento tipo, incluyendo normas sobre el ejercicio de la acción de responsabilidad. Es decir, la extensión al transporteinternacional y determinantes de un tipo de CONOCIMIENTO DE EMBARQUE unificado, que son las adoptadas por una notable mayoría de países.
Entre los conceptos que incluye las reglas de la Haya están: Conocimiento de Embarque, Transportador, Responsabilidades, Partes Ejecutantes, entre otros.
PARTES EJECUTANTES: En las reglas de la haya, se establecen los primeros bosquejos de ejecutantes, entre losprincipales, se encuentra el Transportador, el cargador, el capitán o agente, estableciendo así un contrato de transporte entre ellos, con sus cláusulas respectivas.
De acuerdo a estas reglas:
El transportador: propietario del buque o fletador.
Capitán o agente: en caso no estuvieses el transportador.
Cargador: persona que desea movilizar sus mercancías.
Contrato de transporte: acuerdo de las partes,como de las responsabilidades que se asumen.
ÁMBITO DE APLICACIÓN: A cualquier conocimiento expedido en uno de los estados contratantes de las reglas de la Haya.
IMPORTANCIA DE LAS REGLAS DE VISBY
Uno de los aspectos más importantes de las Reglas de La Haya-Visby es la conocida regla denominada "Gancho a Gancho", vigente en la mayoría de los países, y que significa: “que el transportador esresponsable por las mercancías desde el momento en que son enganchadas en la grúa para su carga y hasta su descarga en el puerto de destino, quedando así el naviero exento de toda responsabilidad por el manejo de  la carga en los recintos portuarios, tanto en el puerto de partida como en el de destino del viaje”, es así que se establecen precisiones de responsabilidades.
PARTES EJECUTANTES: En lasreglas de Visby no se incluyeron nuevas partes contratantes, es decir participan el transportador, el cargador, el capitán o agente. 
ÁMBITO DE APLICACIÓN: En las reglas de Visby se reemplaza el artículo 10 de la Convención por la disposición siguiente:
“Las disposiciones de la presente Convención se aplicarán a todo conocimiento de embarque relativo a un transporte de mercancías efectuado entrepuertos pertenecientes a dos Estados diferentes cuando”:
El conocimiento se otorgue en un Estado Contratante, o
El transporte se efectué desde el puerto de un Estado Contratante, o
El conocimiento prevea que las disposiciones de la presente Convención o de otra legislación que la ha hecho efectiva, regirán el contrato.
CONTROVERSIAS: Cualquier diferencia entre las Partes Contratantesconcernientes a la interpretación o la aplicación de la Convención, que no se pueda arreglar por vía de negociación, será sometida a arbitraje, a pedido de una de ellas. Si dentro de los 6 meses siguientes a la fecha del pedido de arbitraje, las Partes Contratantes no llegan a un acuerdo sobre la organización del arbitraje, cualquiera de las partes puede someter el diferendo a la Corte Internacional deJusticia, formulando una petición conforme al estatuto de dicha Corte.
IMPORTANCIA DE LAS REGLAS DE HAMBURGO
La Convención de las Naciones Unidas explica que: “Las Reglas de Hamburgo establecen un régimen jurídico uniforme que regula los derechos y obligaciones de los cargadores, porteadores y consignatarios en virtud de un contrato de transporte marítimo. Su punto focal es la responsabilidad deun porteador por la pérdida y daño de las mercancías y el retraso en la entrega. También tratan de la responsabilidad del cargador por las pérdidas sufridas por el porteador y por el daño sufrido por el buque, así como de ciertas responsabilidades del cargador con respecto a las mercancías peligrosas. Otras disposiciones de las Reglas de Hamburgo se refieren a los documentos de transporte...