dornbush fisher samuelson

DORNBUSH FISHER SAMUELSON
En el contexto del modelo DFS, y en un escenario de costos de transporte, comente la veracidad o falsedad del siguiente comentario: “un aumento en el tamaño de la fuerzalaboral local, disminuirá el rango de bienes no transables”
Falso, si aumenta el tamaño de la fuerza laboral se producirá un exceso de oferta de trabajadores en el país base, el que se corrige con unacaída en el salario relativo w/w*.
Este descenso de w/w* reduce el precio de los bienes locales, esto hace que bienes que antes se importaban desde el exterior ahora se produzcan internamente.
Sinembargo, el costo de transporte es constante, por lo que el rango de bienes NO transables mantiene la misma amplitud.

Basándose en el modelo DFS explique porqué México, a pesar de ser una de laseconomías con mayor cantidad de acuerdos comerciales (economía muy abierta), ha evidenciado una reducción en las variedades de bienes exportados y un estancamiento (o disminución) en los salariosrelativos. Suponga no hay costos de transporte.
Esto se debe a que México debe tener mayores requerimientos unitarios que el resto del mundo.
Mayores requerimientos unitarios, indican una menorproductividad lo que en términos relativos se traduce en menores salarios.
La baja productividad se traduce en una disminución de las exportaciones, disminuyendo la variedad de bienes producidosdomésticamente en México.









TEOREMA DE RICARDO
En el contexto del modelo de RICARDO, explique por qué es posible que un país más ineficiente (en términos de requerimientos unitarios) en todas laslíneas de producción termine exportando algunos de los bienes.
El modelo de Ricardo no solo ve requerimientos unitarios, sino que también los precios relativos de los factores.
El país más eficienteen términos de requerimientos unitarios, exporta el bien que tiene ventaja comparativa en términos de precios relativos. Mientras que el país ineficiente exporta uno de los bienes porque compite...