Drenaje En Carreteras

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
“FRANCISCO DE MIRANDA”
AREA DE TECNOLOGIA
U.C. PROYECTO VIAL I

BACHILLER:
ARLENITH LOPEZC.I. 18606495
MARIALY VALERA
C.I. 19423374

SANTA ANA DE CORO, MAYO DEL 2012.
INTRODUCCIÓN

El objeto del drenaje en las carreteras, es en primer término el reducir al máximo posible lacantidad de agua que de una y otra forma llega a la misma, y en segundo término dar salida rápida al agua que llegue a la carretera. Para que una carretera tenga buen drenaje debe evitarse que el agua circule en cantidades excesivas por la misma destruyendo el pavimento y originando la formación de baches, así como también que el agua que debe escurrir por las cunetas se estanque originando pérdidas deestabilidad y asentamientos perjudiciales.
El prever un buen drenaje es uno de los factores más importantes en el proyecto de una carretera.

DRENAJES EN CARRETERAS

* DRENAJE
El drenaje es la herramienta para controlar la influencia negativa del agua en las carreteras. Cuando el agua se infiltra hasta la base de una carretera se presentan agrietamientos y fenómenos de bombeo causadospor las presiones hidráulicas que se generan al pasar los vehículos.
La inexistencia o la ineficiencia de obras de drenaje traen como consecuencia el deterioro e inestabilidad de los terraplenes y la erosión de los taludes, que se manifiestan en asentamientos y deslizamientos.
Un buen drenaje incrementa la calidad del servicio de una vía, facilita el tránsito en épocas de lluvia, reduce laposibilidad de accidentes y garantiza la capacidad de la vía en todo momento.

* OBJETIVOS DE LOS DRENAJES EN CARRETERA
Dar salida al agua que se llegue acumular en el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.

Evitar que el agua provoque daños estructurales.
De la construcción de las obras de drenaje dependerá en gran parte la vida útil, facilidad deacceso y la vida útil del camino.

* TIPOS DE DRENAJES

Drenaje superficial:

Se construye sobre la superficie del camino o terreno, con funciones de captación, salida, defensa y cruce. algunas obras cumplen con varias funciones al mismo tiempo.

En el drenaje superficial encontramos: cunetas, contra cunetas, bombeo, lavaderos, zampeados y los drenajes transversales.

Cunetas:
Lascunetas son zanjas que se hacen en uno o ambos lados del camino, con el propósito de conducir las aguas provenientes de la corona y lugares adyacentes hacia un lugar determinado donde no provoque daños, su diseño se basa en los principios de los canales abiertos.

Las contra cunetas:

Son zanjas que se construyen paralelamente al camino, de forma trapecial comúnmente con plantilla de 50 cms ytaludes adecuados a la naturaleza del terreno.
La función de las contra cunetas es prevenir que llegue al camino un exceso de agua o humedad, aunque la practica ha demostrado que en muchos casos no es conveniente usarlas, debido a que como se construyen en la parte aguas arriba de los taludes, provocan reblandecimientos y derrumbes.

Si son necesarias, deberá, estudiarse muy bien la naturalezageológica del lugar donde se van a construir alejándolas lo más posible de los taludes y zampeándolas en algunos casos para evitar filtraciones.

Bombeo:

Es la inclinación que se da a ambos lados del camino para drenar la superficie del mismo, evitando que el agua se encharque provocando reblandecimientos o que corra por el centro del camino causando daños debido a la erosión.
El bombeo...