Drift

Universidad Autónoma de Nuevo León


FCFM


Aplicación de las tecnologías de la información


Ensayo


Lic. Reyna Guadalupe Castro

Brandon Amaro Osejo


001



Monterrey, Nuevo Leon, 24, septiembre, 2015.


Índice

1. Introducción
2. Vehículos
3. Técnicas
3.1. Drift por pista sucia
3.2. Freno de mano (E-Brake)
3.3. Sobreaceleración (Power Over)
3.4. Bloqueo del cambio (Shift Lock)
3.5. KanseiDrift (Derrape emotivo)
3.6. Braking Drift (Derrape Frenando)
3.7. Feint Drift (Derrape Fintando)
3.8. Clutch Kick (Patada al embrague)
4. Campeonatos de drift
5. Vehículos comunes para drift
6. Bibliografía






Introdiccion

El drifting o drift es un estilo de conducción de vehículos que consiste en derrapar de manera que el vehículo forme un ángulo con la dirección de movimiento. A fines dela década de los 90, se convirtió en una disciplina propia, con pilotos especialmente entrenados, con automóviles preparados para mantener derrapes controlados a altas velocidades y campeonatos en los que no se compite por tiempo sino por estilo. La mayoría de coches de drift suelen ser de propulsión trasera, pero también pueden ser de tracción integral a las 4 ruedas.

La disciplina de drift,palabra que proviene del idioma inglés se originó en Japón en la década de los 70, creada por corredores que bajaban por carreteras de montañas a altas velocidades. La técnica original evitaba que los automóviles se salieran del camino y cayeran por los precipicios y a su vez prevenir adelantamientos.

Se dice que para muchos conductores, los caminos montañosos eran un sitio alternativo para hacercarreras, ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa, en Japón las calles son más cortas y angostas, impidiendo elevar mucho la velocidad por tramos largos. Por tal motivo empezaron a correr en tramos de montaña, donde no circulaban tantos vehículos como en la ciudad y a la vez la vigilancia policial era menor.

El piloto que popularizó esta técnica en Japón fue Keiichi Tsuchiya, elcual también era piloto de circuito. Su peculiar técnica en las bajadas de montañas, conocidas popularmente como Touge, hizo que la gente empezase a imitarlo. Así fue evolucionando hasta que logró ser tomado en cuenta como una disciplina propia. La primera competición oficial dedicada únicamente al drifting se produjo en 1988. Después de causar revuelo en los países asiáticos logró hacerse caminohasta llegar a Estados Unidos, donde evolucionó y pasó de carreras en pistas empinadas a pistas planas. En Japón, los conductores más exitosos se convierten en personalidades populares.
Se han creado películas como A todo gas: Tokio Race, que están basadas en la técnica del drifting, así como el manga y anime llamado "Initial D"


Vehículos
Los vehículos utilizados en las competiciones como el D1Grand Prix o la Formula Drift o diferentes campeonatos en el mundo, suelen llevar las siguientes modificaciones para mejorar su conducción:

Carrocería: fabricada en fibra de vidrio, fibra de carbono, kevlar o combinaciones de estos.
Tracción: propulsión trasera o integral a las 4 ruedas.
Suspensión: se modifica para poder controlar mejor el vehículo.
Se suelda el diferencial o se instala undiferencial autoblocante de deslizamiento limitado para tener una mayor tracción que permita controlar el deslizamiento del coche.
Utilización de cubiertas especiales.
Creación de chasis tubular reforzado que va desde el frente del motor hasta atrás del habitáculo, lo cual evita que el mismo se deforme o "tuerza" en el caso de que se sufra un accidente.
Debido que en el momento del derrape difícilmentese cambia de marcha, en el motor se instala un SAPR (sistema de alta presión de refrigeración), bielas, pistones, aros de pistones, tapa de cilindros, cigüeñal y bloque motor forjados para las altas revoluciones alcanzadas, ya que esto disminuye el riesgo de romper el mecanismo, aunque también es valido usar bloques de aleación de aluminio para mejorar el desempeño de igual manera que los...