economia

GRUPO 1
TRANSICION, AUGE Y CRISIS DE LA PRODUCCION CACAOTERA

EL FERROCARRIL
TRANSICION CACAOTERA
Fines del siglo XIX
Intervención de empresas transnacionales
Surgieron avances tecnológicos
AUGE DE LA PRODUCCION CACAOTERA.
Incorporación definitiva del Ecuador al mercado mundial
Aumento de la exportación en:
1866: supero los 5 millones de dólares
1888: superan la marca en 9 millonesde dólares
EL AUGE CACAOTERO TRAJO CONSIGO:
Recuperación económica e integración al mercado mundial
Economía agroexportadora
Transformo procesos
Incremento de la demanda externa
La burguesía comercial y bancaria
Migración campesina sierra – costa
La economía nacional se ajusto a la demanda internacional
Rápida datación de Ecuador a los cambiantes requerimientos externos
Sustitución deldiezmo para la iglesia
La sierra proporcionaba productos agrícolas a la costa y mano de obra barata
Marginación de la sierra sur
Burguesía su principal autor Enrique Ayala
Carencias de una dinámica vinculación entre la producción cacaotera y el resto de la economía
1830: mayor crecimiento
1908 – 1914: culminación del auge cacaotero
se introdujo el sucre como moneda oficial
Sustitución dela moneda por el dólar.
ECUADOR SUFRE LA CRISIS CACAOTERA.
1914 con la primera guerra mundial:
Dificultad para colocar el cacao
Caída de la economia ecuatoriana
Inestabilidad política
Insurgencia de nuevos actores sociales
Dominación del Banco Comercial y Agrícola .
Se transformo en un poder político
Plagas que trajeron enfermedades
Cambios en el mercado internacional
EL FERROCARRIL.
Afines del siglo XIX se reactivo el interés por solucionar el problema de la deuda.
Recibir recursos para construir el ferrocarril
Temas prioritarios:
La deuda externa
Ferrocarril.
En 1875 la carretera desde Quito con una extensión de 273km.
Borrero- 14km- Barraganetal.
Veintimilla – 5km – Chimbo
Caamaño – 22 km – Yaguachi – Duran.
ALFAROVías inexistentes y angostas
Escases crónica de medios financieros del estado
Conseguir la extensión de bonos de la deuda de la independencia.
El 10 de julio de 1899 arranco la obra
Derrumbes en especial en las estribaciones de la cordillera.
No tenia financiamiento
Su desarrollo era entorpecido
Tarea realizada por indios y negros.
Trepo a la cordillera y llego a Guamote
La obra no contabacon el respaldo de la legislatura y los liberales de CHISTEA.
Negociado judaico por recomendaciones de la masocria internacional.
El ferrocarril debía destinarse inicialmente al servicio de la deuda externa.
1905 llego a Ambato.
Proyectos para suministrar energía hidroeléctrica al ferrocarril fueron boicoteados.
En 1907 el tren arribo a Latacunga.
El 25 de junio de 1908 la locomotora entro aQuito.
Desarrollo e integración nacionales.
Facilito el ingreso de productos agrícolas importados: trigo, maíz, arvejas, frijoles, cebada, garbanzos, manteca y harina.




GRUPO 2
Impulso auge y permanencia de la producción bananera: presencia de la CEPAL en América Latina.





AUGE Y PERMANENCIA DE LA PRODUCCION BANANERA.








Sectores que crecieron con el AugeBananero:
La industria
La construcción
La pesca industrial
La producción agropecuaria
El comercio
La banca
El transporte
Las comunicaciones.




GRUPO 3
EL MODELO DE SUSTITUCIÓN DE IMPORTACIONES (MSI) IMPULSO , AUGE Y PERMANECIA DE LA PRODUCCION PETROLERA, CAMARONERA
La sustitución de importaciones es una política económica basada en la premisa de que un país en vías de desarrolloremplazar los productos que importa, manufacturas y bienes primarios, por sustitutos de fábricas nacionales.
En los años 50 se creo empresas que actuaban en régimen de monopolio en sectores clave con el objetivo primordial de proteger a la industria nacional frente a productores extranjeros y de acelerar la industrialización.
El modelo de sustitución de importaciones quería evitar lo que sucedió en...