Economia

TRAMOS DE RUTA

ACCESIBILIDAD
•

Uno de los principios bajo los cuales fue concebido el Primer Corredor de Sistema Integrado de Transporte de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Puebla. esel del RESPETO A LA DIGNIDAD HUMANA, mediante el cual se busca garantizar el acceso equitativo al Sistema para todos los usuarios sin distingos de condición física, edad, sexo, ingresos familiares,religión, ideas políticas, entre otros.

•

Desde los estudios, diseños e implementación del proyecto se ha tenido en cuenta a los usuarios en situación de discapacidad; desarrollando proyectos yactividades dirigidas a esta población, que les permita contar con un servicio público de transporte digno, amable y seguro.

ACCESIBILIDAD

» Uso equitativo: Útil y atractivo sin diferenciar losniveles de habilidad. » Uso flexible: Amplio rango de preferencias y habilidades individuales. » Uso simple e intuitivo: Fácil de entender sin importar el nivel de experiencia, conocimiento, lenguaje ocapacidad para concentrarse.

» Información perceptible: Información necesaria dada de forma efectiva al usuario, sin importar las condiciones ambientales o las capacidades sensoriales del usuario.» Tolerancia al error: Diseño que minimice riesgos y consecuencias de acciones accidentales.

» Mínimo esfuerzo físico: Cómodo y eficiente, minimizando la fatiga.
» Adecuado tamaño de aproximacióny uso: Tamaño y espacio adecuado para el acercamiento, alcance, manipulación y uso, sin importar la talla, postura o capacidad motriz del usuario.

ACCESIBILIDAD
La implementación de RUTAmaterializa la modernización del Transporte Público, mejorando la calidad de vida tanto de los usuarios como de la población en general. Aquí algunos de los muchos beneficios de RUTA.     MayorCobertura. Seguridad y Rapidez en el Traslado. Reducción de Tiempos en Recorridos. Accesibilidad Garantizada.


  

Ordenamiento Vial.
Mejoramiento de la Imagen Urbana y Recuperación de Espacios...