EDSEL FORD
Páginas: 2 (377 palabras)
Publicado: 26 de agosto de 2014
En septiembre de 1957, se hizo la presentación de uno de los fracasos más grandes en la historia de Ford y del automóvil, a pesar de que tuvo una vida un poco más prolongada que otros modelos deotras marcas y otras épocas: 3 años.
El Edsel era un sedán del tamaño de un barco, como eran típicamente los automóviles norteamericanos de los 50´s y no la novedad de diseño y tecnología que elconsumidor esperaba. Se suponía que contaba con ciertas características que lo hacían novedoso en el mercado tales como los cambios automáticos situados en forma de botones en el volante (en el lugartradicional de la bocina) o el diseño tan femenino de la parrilla… cambios que simplemente no fueron aceptados por los consumidores.
Ford incluyó a la marca en una nueva división que formaría parte deLincoln-Mercury, e invirtió muchísimo dinero en el Edsel (se calcula que, a dinero de 2006, Ford perdió unos dos billones de dólares); pero las fallas de fabricación, increíbles fallas, erandemasiadas: puertas que no cerraban, pintura que se desmoronaba a los pocos meses, transmisión en el volante que se trababa…
El desabastecimiento de partes para el Edsel era notorio y algunas veces eranormal ver un modelo nuevo exhibido en la concesionaria con… ¡una lista de partes faltantes!
El Ford Edsel es considerado uno de los mayores fracasos automovilísticos de toda la historia. Debe sunombre al hijo de Henry Ford, Edsel Ford.
Presentado en 1957, vendiendose el año siguiente. tenia un V8 de unos 5,9 litros que daba 303 caballos brutos, usaba un cambio automatico de tres marchas conlos controles en el volante, frenos de tambor en las 4 ruedas una capacidad de 6 plazas con 2,95 metros entre ejes.
El problema fue que llego en un momento de recesión de los autos medios, cuandopoco antes se habian vendido a puñados, la estetica era bastante fea y la calidad de construccion horrenda, las quejas de los clientes son realmente terrorificas:
"Este coche ha estado en el...
El Edsel era un sedán del tamaño de un barco, como eran típicamente los automóviles norteamericanos de los 50´s y no la novedad de diseño y tecnología que elconsumidor esperaba. Se suponía que contaba con ciertas características que lo hacían novedoso en el mercado tales como los cambios automáticos situados en forma de botones en el volante (en el lugartradicional de la bocina) o el diseño tan femenino de la parrilla… cambios que simplemente no fueron aceptados por los consumidores.
Ford incluyó a la marca en una nueva división que formaría parte deLincoln-Mercury, e invirtió muchísimo dinero en el Edsel (se calcula que, a dinero de 2006, Ford perdió unos dos billones de dólares); pero las fallas de fabricación, increíbles fallas, erandemasiadas: puertas que no cerraban, pintura que se desmoronaba a los pocos meses, transmisión en el volante que se trababa…
El desabastecimiento de partes para el Edsel era notorio y algunas veces eranormal ver un modelo nuevo exhibido en la concesionaria con… ¡una lista de partes faltantes!
El Ford Edsel es considerado uno de los mayores fracasos automovilísticos de toda la historia. Debe sunombre al hijo de Henry Ford, Edsel Ford.
Presentado en 1957, vendiendose el año siguiente. tenia un V8 de unos 5,9 litros que daba 303 caballos brutos, usaba un cambio automatico de tres marchas conlos controles en el volante, frenos de tambor en las 4 ruedas una capacidad de 6 plazas con 2,95 metros entre ejes.
El problema fue que llego en un momento de recesión de los autos medios, cuandopoco antes se habian vendido a puñados, la estetica era bastante fea y la calidad de construccion horrenda, las quejas de los clientes son realmente terrorificas:
"Este coche ha estado en el...
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