Educacion y revolucion 1910-1920

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SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRICO

La presente invención se refiere a sistema de encendido electrónico para motores de combustión interna, que consiste de: una bobina de encendido con arrolladosprimario y secundario; una unidad de control para generar una primera señal de control que preestablece los momentos de conexión para la corriente primaria en la bobina de encendido, y los momentos dedesconexión para la corriente primaria, que corresponden a los momentos de ignición de cada uno de los cilindros individuales del motor de combustión interna, así como generar una segunda señal de controlpara acortar la duración del tiempo de ignición de las bujías; una etapa final con un transistor de conmutación conectado en serie con el arrollado primario de la bobina de encendido, para conectar ydesconectar la corriente primaria en la bobina de encendido en dependencia de la primera señal de control; una unidad de conmutación con un conmutador que se encuentra dispuesto en paralelo alarrollado primario de la bobina de encendido y que acorta la duración del tiempo de ignición de las bujías, en dependencia de la segunda señal de control, al poner en corto circuito el arrollado primario;caracterizándose este sistema de encendido en que: la unidad de control está diseñada como aparato de mando que preestablece de manera variable valores a discreción para la duración del tiempo deignición de las bujías, hasta llegar a la duración máxima posible de tiempo de ignición; el aparato de mando mencionado genera como segunda señal de control una tensión o voltaje de control; la duración dela segunda señal de control es determinada por los valores preestablecidos por el aparato de mando y la duración del tiempo de ignición de las bujías se ajusta en forma variable de conformidad con laduración de la segunda señal de control, procediendo de manera que el conmutador de la unidad de conmutación pone en corto circuito el arrollado primario de la bobina de encendido entre el final y...
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