Eficiencia energetica en motores electricos

MOTORES

EFICIENTES

Beatriz Cifrián Cano Ingeniería Industrial Tecnología Energética

INDICE

1.- DEFINICIÓN……………………………………………..PÁG.1 2.- ¿QUIÉNES SON NUESTROS ENEMIGOS?...................PÁG.1 3.- COMO MEJORAR LA EFICIENCIA…………………...PÁG.2 4.- NIVELES DE EFICIENCIA……………………………..PÁG.4 5.- VENTAJAS E INCONVENIENTES…………………….PÁG.5 6.- ¿HACIA DONDE VAMOS? …………………………….PÁG.7 7.- ESTUDIO DERENTABILIDAD………………………..PÁG.8 8.- SITUACIÓN ACTUAL…………………………………..PÁG.9 9.- CONCLUSIÓN…………………………………………...PÁG.9 10.- BIBLIOGRAFÍA……………………………………….PÁG.10

1. DEFINICIÓN
Se dice que un motor eléctrico es aquella máquina capaz de convertir energía eléctrica en energía mecánica. Según las características constructivas del motor, este generará con la misma energía eléctrica una mayor o menor cantidad deenergía mecánica. A la relación que existe entre la potencia eléctrica absorbida y la potencia mecánica dada se llama eficiencia, del modo que un motor es más eficiente cuanto mayor sea la energía eléctrica transformada en mecánica. Actualmente el mercado es muy inconformista, de tal manera que siempre le está “pidiendo” más a los productos y las empresas, para poder hacer frente a la competencia,tienen que mejorar sus productos para poder captar más clientes. El mercado de motores eléctricos también se rige por esta norma, de manera que los fabricantes investigan de manera que puedan ofrecer a sus clientes un producto acorde con sus expectativas. Por este motivo a nivel mundial se ha desarrollado una nomenclatura específica para designar y clasificar a los motores según su eficiencia y asípoder mantener informado al comprador del producto que esta comprando.

2. ¿QUIÉNES SON NUESTROS ENEMIGOS?
Cuando utilizamos un motor eléctrico este absorbe una potencia de la red que no transmite íntegramente al eje. Si queremos aumentar la eficiencia de nuestro motor deberemos conocer cuales son sus principales “enemigos” en forma de pérdidas. Según su origen las perdidas se pueden clasificarcomo eléctricas, magnéticas o mecánicas. Las pérdidas eléctricas son aquellas originadas por las resistencias internas de los devanados. Al circular una corriente por un hilo de cobre esta encuentra una 1

cierta dificultad a su paso, a eso se le llama resistencia eléctrica, que es inversamente proporcional a la sección del hilo de cobre. Estas pérdidas provocan un calentamiento de la máquina,lo que limita la corriente de paso por el devanado (debido a la temperatura del aislamiento) y hace que tengamos que aumentar la ventilación.

Las pérdidas magnéticas son las asociadas a campos magnéticos y sus fenómenos derivados. Principalmente se manifiestan de tres maneras diferentes. Foucault se dio cuenta que cuando por un conductor circula una corriente genera un campo magnético, si esteconductor está cerca de material ferromagnético inducirá unas corrientes circulares parásitas. Dentro de un motor estas corrientes generan calor, por lo que nos obliga a aumentar la ventilación. Otro fenómeno asociado al magnetismo es el ciclo de histéresis, que produce perdidas de magnetismo. Para lo último hemos dejado las perdidas de magnetismo en el entrehierro. Si en un circuito magnéticoabrimos un espacio de aire el flujo no se interrumpe pero se debilita sensiblemente. En el entrehierro de una máquina pasa exactamente lo mismo, el flujo magnético se ve debilitado por la distancia entre el rotor y el estator y mas debilitado estará cuanto mayor sea la distancia. Las pérdidas mecánicas se producen debido al rozamiento entre las partes móviles y las estáticas de la máquina y a laventilación de la misma. Su curva característica es una parábola ascendente, es decir que a cuanta más velocidad gire el motor, mas esfuerzo debe de hacer. Ahora que conocemos contra que debemos luchar vamos a intentar ponerle solución.

3. COMO MEJORAR LA EFICIENCIA
Nuestro objetivo es alcanzar una máxima eficiencia y ahora que acabamos de ver los puntos donde debemos atacar vamos a ver cual es...