eficiencia

Eficiencia


Puente "Octavio Frías de Oliveira" en São Paulo, Brasil. Es el único puente atirantado en el mundo con dos pistas curvas sostenidas por una única estructura.[1]
La eficiencia estructural de un puente puede ser considerada como el radio de carga soportada por el peso del puente, dado un determinado conjunto de materiales. En un desafío común, algunos estudiantes son divididos engrupos y reciben cierta cantidad de palos de madera, una distancia para construir, y pegamento, y después les piden que construyan un puente que será puesto a prueba hasta destruirlo, agregando progresivamente carga en su centro. El puente que resista la mayor carga es el más eficiente. Una medición más formal de este ejercicio es pesar el puente completado en lugar de medir una cantidad arregladade materiales proporcionados y determinar el múltiplo de este peso que el puente puede soportar, una prueba que enfatiza la economía de los materiales y la eficiencia de las ensambladuras con pegamento.
La eficiencia económica de un puente depende del sitio y tráfico, el radio de ahorros por tener el puente (en lugar de, por ejemplo, un ferry, o una ruta más larga) comparado con su costo. Elcosto de su vida está compuesto de materiales, mano de obra, maquinaria, ingeniería, costo del dinero, seguro, mantenimiento, renovación, y finalmente, demolición y eliminación de sus asociados, reciclado, y reemplazamiento, menos el valor de chatarra y reutilización de sus componentes. Los puentes que emplean sólo compresión son relativamente ineficientes estructuralmente, pero pueden ser altamenteeficientes económicamente donde los materiales necesarios están disponibles cerca del sitio y el costo de la mano de obra es bajo. Para puentes de tamaño medio, los apuntalados o de vigas son usualmente los más económicos, mientras que en algunos casos, la apariencia del puente puede ser más importante que su eficiencia de costo. Los puentes más grande generalmente deben construirse

Lasedificaciones, de una forma similar al envejecimiento de las personas, sufren el paso del tiempo a través de un deterioro progresivo en sus elementos debido a su uso, a los efectos atmosféricos y otros factores. Debido a ello, la vida útil de un edificio se estima entre los 50 y 100 años desde su construcción hasta su demolición o rehabilitación integral.
http://personal5.iddeo.es/act/Libro.htmDefinición
Responde a la exigencia dominante con acciones de compresión. Es una pieza estructural de forma
prismática que recibe cargas en la dirección de su eje longitudinal.
Características de la acción estructural.
La solicitación de la pieza depende en su orden de la magnitud y tipo de aplicación de las cargas ex- ternas, y de la concentricidad de la misma. Con mucha frecuencia lascondiciones de aplicación de las cargas someten la pieza a acciones combinadas que deforman la condición estructural.
La eficiencia de la respuesta de la barra que se opone a la acción de las fuerzas depende de la cali- dad del material, de las condiciones de sustentación lateral, de la longitud libre entre vínculos y de la forma de la sección transversal, acción que se combina en laesbeltez de la barra.En condiciones cotidianas de trabajo, la acción del pandeo lateral hace que la capacidad de las ba- rras se reduzca substancialmente, por lo que la calidad misma del material pierde importancia como factor resistente. Es por esto que para mejorar las condiciones de sustentación lateral, y por ende su rigidez, se recurre al arriostramiento adecuado antes que a la robustez de la sección.http://www.scribd.com/doc/12292518/Tipologia-de-las-estructuras-en-acero-
Eficiencia
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La palabra eficiencia proviene del latín efficientia que en español quiere decir, acción, fuerza, producción. Se define como la capacidad de disponer de alguien o de algo para conseguir un efecto determinado. No debe confundirse con eficacia que se...