ejemplos de las normas incoterms


TALLER DE LEGISLACION MARITIMA


TEMA: NORMAS DE INCONTERMS




PRESENTADO POR: VICTOR TORRES BLANDON





PROFESOR: JOSE JIMENEZ






NAVIERA Y PORTURIA II


FUNDACION TECNOLOGICA ANTONIA DE AREVALO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS - FACE






¿Qué es un Incoterm 2010?
Antes de proyectar un transporte de mercancías a nivel internacional, es necesarioclarificar esta pregunta de fondo: ¿en qué momento los riesgos y los costes son transferidos al comprador? 

En 1936, por vez primera, la Cámara de Comercio Internacional (CCI), ubicada en París, publica como Incoterms 1936 (Internacional Comercial TERMS), una serie de reglas internacionales para responder a esta interrogante.

Para adaptar estas reglas a las prácticas comerciales Internacionales másrecientes, diversas enmiendas han sido añadidas a las reglas de 1936, hasta llegar hoy a los “Incoterms 2010”, que reemplazan los Incoterms 2000. Las últimas modificaciones, en aplicación desde el primero de enero 2011, están relacionadas principalmente con la supresión de cuatro Incoterms – DEQ, DES, DAF y DDU – y con la introducción de dos nuevos Incoterms “D”, DAT (Entregado en Terminal) y DAP(Entregado en el punto de destino).

































INCOTERMS 2010



1. TÉRMINOS DE CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE

• EXW - Ex Works (... lugar de entrega)

.
EL VENDEDOR se compromete a poner a disposición del comprador, la mercadería y la
Factura comercial o el mensaje electrónico equivalente, en su establecimiento, en la
Fecha odentro de los plazos establecidos y dándole aviso. No es responsable de cargar la Mercadería ni despacharla de la aduana para la exportación.
EL COMPRADOR Se compromete a hacerse cargo de la mercadería tan pronto es puesta a su disposición y asume todos los gastos y riesgos de llevarla al lugar de destino, Incluyendo los de exportación en el país del vendedor, los de importación en el país deDestino y el transporte

EJEMPLO:
VENDEDOR
LA MULTINACIONAL ARGOS empresa dedicada al suministro de materiales para la construcción necesita insumos para la fabricación de de sus productos para eso compra a x empresa en estados unidos 200 toneladas de hidrocarburos para ello la empresa estadunidense x pone a disposición de ARGOS la mercancía y la factura comercial pero dentro de los plazosestablecidos y dando aviso de ello.
La empresa estadunidense dice que no se hace responsable de cargar ni despacharla en la aduana para la exportación.

COMPRADOR:
La multinacional argos dice que se compromete a hacerse cargo de la mercancía cuando se ponga bajo a su disposición y por ello asumirá todos los gastos y riesgos de traerla a Colombia incluyendo la exportación en estados unidos y laimportación en Colombia y el transporte cuando se encuentre ya en el lugar de destino.













• FCA - libre transportista (... lugar de entrega)

EL VENDEDOR: se compromete a poner la mercadería despachada de aduana para la exportación a disposición del transportista elegido por el comprador, en el lugar fijado, soportando los gastos hasta el momento de la entrega. Si el lugaracordado es el local de vendedor, también se hace responsable de cargar la mercadería en el medio de transporte y si el lugar de entrega es otro, cuando se pone la mercadería a disposición del transportista en el medio de transporte del vendedor sin descargar.
EL COMPRADOR se compromete a hacerse cargo de la mercadería tan pronto es puesta a su disposición y asume todos los gastos y riesgos dellevarla al lugar de destino, incluyendo los de importación en el país de destino y el transporte.

EJEMPLO:
VENDEDOR:
La multinacional Toyota vende 20 autos al congreso de la república de Colombia la empresa dice que se compromete a poner los autos ya despachados en la aduana para la exportación a disposición del la empresa transportadora que haya elegido el congreso de la república en...