EL AGUA EN MEXICO

COLONIA INUNDADA
En la época colonial, con motivo de varias inundaciones que sufrió la Ciudad (originadas por crecidas del nivel del lago de Texcoco), se llevaron a cabo distintas obras de drenaje con la finalidad de desecar paulatinamente los lagos y evitar otras inundaciones. Dichos trabajos fueron realizados desde el siglo XVI hasta principios del XX. Por tales razones, aunado al incrementopoblacional, los mantos acuíferos fueron desecándose con el paso del tiempo.
Aunque después de la conquista continuó usándose buena parte del trazado indígena para la construcción de diques y canales, a partir del siglo XVI esta infraestructura resultó inútil. Las aguas rebasaron las barreras y anegaron, una y otra vez, la capital de la Nueva España. La política hídrica de la ciudad pasó de“contener” el agua a “expulsarla” de la cuenca. El primer desagüe de la ciudad de México se construyó en 1607, cuando el ingeniero Enrico Martínez, considerado por Perló como “una de las grande mentes de la Nueva España”, propuso dos proyectos: uno para regular las aguas de Texcoco, Zumpango y San Cristóbal; el otro para controlar las aguas del río Cuautitlán. Debido a los costos, sólo se llevó a cabo elsegundo.
El más importante de los proyecto de la época colonial fue el de Enrico Martínez, quien entre 1607 y 1608 dirigió las obras para abrir un socavón en Nochistongo, el primer desagüe artificial del valle mediante el cual se desviaban las aguas del rio Cuautitlán hacia el cauce del rio Tula. La obra de ingeniería calificada como una de las más importantes del mundo preindustrial, resultoafectada por múltiples factores, desde los defectos de construcción hasta las rencillas políticas y las decisiones improvisadas.
DESAGÜE INDEPENDIENTE
La lucha contra la naturaleza hídrica de la cuenca continuó después de la Independencia. El naciente gobierno consultó a técnicos, políticos y científicos para encontrar propuestas viables. A lo largo del siglo XIX prosiguió el debate acerca de quéhacer con los lagos. Si para algunos era necesario aprovechar la sobreabundancia de agua para el transporte, la canalización y la irrigación, para otros era indispensable lograr la plena desecación de los lagos.
En esta ocasión, fue el trabajo presentado por el ingeniero Francisco de Garay, el que obtuvo la gratificación prometida. El trabajo de garay premiado por el gobierno federal en 1857,combinaba ambas opciones. Entre las decenas de proyectos presentados, este tiene una importancia histórica, aunque no pudo llevarse plenamente a la práctica debido a las propias condiciones del país. En resumen, De Garay propuso construir un canal de 50 km que saliera desde San Lázaro, al este de la ciudad, ara atravesar los lagos de Texcoco, San Cristóbal y Zumpango y canalizar sus aguas y la delos ríos que atravesara a su paso.
El tiempo pasó, y las turbulencias políticas impidieron que se iniciara el proyecto; sólo se avanzó en el levantamiento parcial de la Carta Hidrográfica del Valle de México. Ya en tiempos del Imperio de Maximiliano, en 1865, Garay fue nombrado Director General del Desagüe del Valle de México.
EL DESAGÜE PORFIRIANO
Solo la “paz porfiriana” estuvo en condicionesde llevar a cabo una tarea que parecería imposible. Diversos historiadores han mostrado la importancia que Porfirio Díaz concedió al desagüe del valle, al colocarlo como una de sus prioridades de gobierno.
Sería hasta el año de 1884 cuando Porfirio Díaz inició su primera reelección que se reanudaron formalmente los trabajos del desagüe-en el túnel, el tajo y el gran canal; entonces se destinaron400, 000 pesos anuales para las obras y fue el ingeniero Luis Espinosa quien quedó al frente de una Junta Directiva. Así, después de muchas vicisitudes, el túnel de 10, 021.79 m quedó oficialmente concluido en diciembre de 1894. Las obras del Gran Canal, que debía alcanzar los 47.5 km, continuaron su avance a cargo de las compañías extranjeras. En agosto de 1895, quedó franca la entrada del...