EL CANAL DE PANAMA 11

 La construcción del Canal de Panamá se destaca como uno de los más grandes esfuerzos pacíficos de la humanidad que han contribuido significativamente con el progreso en el mundo; es un logro queinspira admiración. Este triunfo de ingeniería sin paralelo fue posible gracias a una fuerza internacional bajo el liderazgo de visionarios estadounidenses, que hizo realidad el sueño de siglos de unirlos dos grandes océanos
La historia inicia en 1534, cuando Carlos V de España ordenó el primer estudio sobre una propuesta para una ruta canalera a través del Istmo de Panamá. Más de tres siglostranscurrieron antes de que se comenzara el primer esfuerzo de construcción. Los franceses trabajaron por 20 años, a partir de 1880, pero las enfermedades y los problemas financieros los vencieron.
En1903, Panamá y Estados Unidos firmaron un tratado mediante el cual Estados Unidos emprendió la construcción de un canal interoceánico para barcos a través del Istmo de Panamá . Este monumental proyectofue terminado en 10 años a un costo aproximado de $387 millones, fue inaugurado en 1914 y es considerado una de las más grandes obras de ingeniería del mundo.
En 1977, Estados Unidos y Panamá seasociaron para la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá bajo los Tratados Torrijos-Carter firmados en una ceremonia en las oficinas de la OEA en Washington, el 7 de septiembre de1977, el Canal debía ser administrado por los Estados Unidos de América hasta el final del siglo. La República de Panamá asumiría la responsabilidad de todas las operaciones del Canal de Panamá almediodía, del 31 de diciembre de 1999.
Desde entonces es La Autoridad del Canal de Panamá la entidad autónoma del gobierno de Panamá que está a cargo de la administración, operación y mantenimientodel Canal.
. Para asegurar que Panamá continúe su éxito en el negocio marítimo, la autoridad del Canal ha previsto dotar mediante obras de ampliación, mayor capacidad operativa con un tercer juego de...