El carro llegó a

El carro llegó a Europa y Asia occidental en el cuarto milenio antes de Cristo, y al Valle
del Indo hacia el tercer milenio antes de Cristo.4
Pequeñas carretas de mano han sido utilizadas en muchasocasiones a lo
largo de la historia. En el siglo XIX, por ejemplo, durante la
migración mormona hacia el actual territorio de Utah en los Estados
Unidos, entre 1856 y 1860, se utilizaron estascarretas. Los llamados
rickshaw todavía pueden verse en la actualidad en ciudades del sureste
asiático como transporte para distancias cortas.
Julio César en su carro de triunfo, Andrea Mantegna, 1484-1492.Cupé antiguo, expuesto en una hacienda de México.

En la antigua Roma los líderes derrotados eran a menudo transportados en carretas durante la
exhibición triunfal del general victorioso. Los carrospara las carreras tenían forma de concha
puesta sobre dos ruedas, más alta por delante que por detrás, con una lanza muy corta, los
cuales eran jalados por cuatro caballos de frente. Los carros detriunfo tenían una forma
redondeada; el vencedor iba en él en pie y dirigía por sí mismo los caballos.
Los carros servían también para otras ceremonias, como llevar en ellos las imágenes de los
dioses enel día de preces públicas; se ponían también en los mismos las estatuas de aquellos
cuya apoteosis se hacía, e iban en ellos las familias ilustres que asistían a la fiesta.
Los cónsules, al encargarsedel mando, eran asimismo conducidos en ellos. Sin embargo, la
historia refiere que Camilo entró triunfante en Roma de este modo, pompa que se hizo
después ordinaria, pero que esta vez no cayó bien alos republicanos. Durante el gobierno
consular, los carros fueron dorados; bajo los emperadores fueron demarfil y hasta de oro. Se
les rociaba con sangre para darles un aire más marcial. Los carroscubiertos se distinguían de
los otros por una cúpula cimbrada. Servían para uso de los pontífices romanos y
verosímilmente para las mujeres.5 En Inglaterra, hasta su sustitución por los azotes, en...