El Convenio STCW 1978 y las Enmiendas de Manila 2010

Resumen sobre el Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación
y Guardia para la Gente de Mar, (STCW) 1978.

Fecha de aprobación: 7 de julio de 1978
Entrada en vigor: 28 de abril de 1984

El Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la
Gente de Mar, cuya sigla mundialmente conocida es convenio STCW 1978 (Standards
Training, Certificates andWatchkeeping), establece los requisitos mínimos que debe
satisfacer la gente de mar para obtener la licencia de navegación y son reglas
aceptables para el entrenamiento y la titulación.
Disposiciones y principios generales en formación, capacitación y desempeño en temas
tales como sección de puente, sección de máquinas, sección de radiocomunicaciones,
requisitos especiales para el personalde buques tanque y suficiencia en el manejo de
embarcaciones de supervivencia.
Se trató del primer Convenio que estableció prescripciones básicas relativas a la
formación, titulación y guardia para la gente de mar a nivel internacional. Las
disposiciones técnicas figuraban en un anexo, dividido en seis capítulos. El primero de
ellos contenía disposiciones generales, y los otros capítulos lasnormas que se
resumen a continuación:
1. Sección de puente: Este capítulo expone los principios fundamentales que
procede observar en la realización de las guardias de navegación. Establece
además los requisitos mínimos aplicables a la titulación de capitanes, primeros
oficiales y pilotos de primera clase encargados de guardias de navegación en
buques de arqueo bruto igual o superior a 200toneladas.
Otras reglas tratan de las prescripciones mínimas obligatorias para oficiales a
cargo de guardias de navegación y patrones de buques de menos de 200
toneladas de arqueo bruto y para marineros que hayan de formar parte de una
guardia de navegación.
El capítulo incluye también reglas encaminadas a garantizar en todo momento la
suficiencia y la actualización de conocimientos de loscapitanes y oficiales de
puente. En una serie de anexos figuran otras prescripciones.
2. Sección de máquinas: Este capítulo expone los principios fundamentales que
procede observar en la realización de las guardias de máquinas. Incluye
requisitos mínimos aplicables a la titulación de maquinistas navales jefes y
maquinistas navales primeros, de buques cuya máquina propulsora principal
tenga unapotencia igual o superior a 3.000 kW y para buques con potencia
propulsora de entre 750 kW y 3.000 kW.
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Información resumida sobre el Convenio STCW 1978
Actualización 07 MAR 2013 CN Manuel J. Moreno, Consultor Marítimo.

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Asimismo, se establecen requisitos mínimos aplicables a la titulación de oficiales
de máquina encargados de la guardiaen cámaras de máquinas tradicionalmente
provistas de dotación y de los maquinistas designados para prestar servicios en
cámaras de máquinas sin dotación permanente.
El capítulo establece también los requisitos mínimos aplicables a los marineros
que hayan de formar parte de las guardias en la cámara de máquinas.
3. Sección de radiocomunicaciones: La primera regla de este capítulo se refiereal servicio de escucha radioeléctrica y al mantenimiento del equipo. El capítulo
establece seguidamente los requisitos mínimos aplicables a la titulación de
oficiales radiotelegrafistas y operadores de radio, así como los requisitos
mínimos para garantizar en todo momento la suficiencia y la actualización de
esos conocimientos. Otra regla establece requisitos mínimos aplicables a latitulación de operadores radiotelefonistas.
4. Requisitos especiales para el personal de buques tanque: Este capítulo trata
de los requisitos mínimos adicionales aplicables a la formación y competencia de
capitanes, oficiales y marineros embarcados en buques tanque petroleros,
quimiqueros y gaseros.
5. Suficiencia en el manejo de embarcaciones de supervivencia: Este capítulo
se refiere a los...